...interessanterweise wurde noch einige andere files aktualisiert !?
Beiträge von Jens.E
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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...das ist doch alles wahnsinn mit der garmin software. wir nennen solche produkte "green banana"....reift quasi beim kunden.
ich lade jetzt erstmal die TA runter, verschiebe sie dann auf sd und lade danach die cn nochmal runter. es sei an denen hat sich nichts geändert. dann nehme ich die aus dem backup!?
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Entschuldige wenn es vielleicht eine blöde Frage ist. Wo willst du die denn installieren in Basecamp oder?
...na das update der topo active via ge auf die sd karte vom montana
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...bei mir geht's nicht. beide topo active karten von der sd karte gelöscht und sd karte formatiert. für ge ist alles syncron. topo active karten lassen sich nicht installieren.
jemand eine idee?
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...heute kam ein update von ge:
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Danke!
Jetzt bin ich erst richtig verwirrt !
Irgendwie könnte das denn doch klappen! Wenn man dann mit einer Power bank auch noch aufladen kann dan würde der Aufpreis von diesen Krad halter sich dann letztendlich doch lohnen. Boh...! Das wäre mal was! Könntest du mir vielleicht den Link geben wie du das gemacht hast, und einen Link für die dementsprechend Powerbank wo ich die kaufen kann. Vielleicht muss ich auch nicht zu schnell aufgeben
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Danke Jens.E, das möchte ich gerne versuchen. Hast Du noch einen anderen Link oder eine Empfehlung zum Kauf eines solchen Sets? Die Rezensionen weisen darauf hin, das die Crimzange nicht zu den Steckkontakten passen würde.
Wie wäre es damit:
Und diese Zange:
...kann ich leider nichts zu sagen. kannst du einfach ausprobieren und wenn es das set nicht funktioniert wie gewünsch. einfach zurücksenden und das nächste set bestellen.
usb A stecker mit offenden kabelende benötigst du auch noch, wenn du das nicht selber anfertigen willst (ich habe einfach eine altes kabel genommen was übrig war und durchgeschnitten)
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Super! Kompliment JensE.!
Also könnte ich mit Deiner Lösung sowohl mit 5V als auch mit 12V Eingangsleistung mit meiner Powerbank das Montana 700 laden, richtig?
..genau.
12 v mit dem konverter, zb. über kfz zigarettenanzünder
5 via usb handyladegerät oder powerbank.
Super, gefällt mir sehr!
Rechts im Bild ist wohl der Umwandler, wird der Standard bei der Krad Halterung mit geliefert, also im Preis in begriffen? Wenn ich ein vernünftiges Anschluss schema hätte und wenn ich wüsste wie die graue Stecker heissen und wo ich die bekommen könnte, würde ich einen Versuch wagen. Aber ohne jegliche Unterstützung wird das wohl nicht gelingen!...sei mir nicht böse, aber dir wurden bereits diverse links zur herstellerdokumentation mitgeiteilt. lies einfach diese dokumente, dann sind 99 % deiner fragen beantwortet. zu dem findest du hier alle erforderlichen informationen hinsichtlich ladeverhalten, testergebnisse und anschlussbelegung.
nur so am Rande bemerkt. Ich habe mal für den Betrieb eines mp3 Players an einem Autoradio gelötet, als auch öfters schon andere kleine Lötarbeiten gemacht, meist LS Stecker.
Wer da keine Übung hat und dies nicht oft macht, der hat mit den winzigen Drahtquerschnitten an USB Kabeln heftig zu kämpfen. Schon Kopfhörerleitungen mit der Miniklinke sind nicht einfach, bei den USB-Leitungen, viel Spaß und gutes Gelingen. Da fehlt mir dann doch der Nerv und die ruhige Hand. Jens.E scheint da mehr Übung zu haben, hat, wie auf den Bildern zuvor schon gesehen, auch entsprechende Messtechnik.
...gelötet wird sowas nicht. heutzutage werden derartige verbindungen mit einer speziellen zange gecrimpt. wir bauen professionell rennwagen auf. von daher habe ich täglich mit sowas zu tun.
alleine die crimpzange kostet 600 €. ein kompletter stecker durchschnittlich 15 €. sog. motorsport grade teile.
von daher kann ich sowas auch nicht hier anbieten, da die teile und die arbeit deutlich teurer sind als der eigentliche halter.
im prinzip kann sowas jeder halbwegs begabte kfz betrieb oder hobby bastler mit etwas geduld selber machen. sog. amp superseal stecker sind auch wasserdicht. gibt's als set inkl. zange bei amazon. z.b hier:
Superseal Starter Multi Reparatur Set Stecker Steckverbinder 1-6-pol Sortiment Leitung Ausstecher mit Crimpzange fuer FSH 0,35²/0,50² u. 1,50mm² AUTO KFZ LKW Ersatz : Amazon.de: Baumarkt -
…finales update. alle kabelenden mit wasserfesten motorsportsteckern versehen. zu dem usb - sowie kfz ladestecker angefertigt.
somit kann ich den montana sowohl auf dem schreibtisch, als auch im kfz/krad laden bzw. betreiben.
…habe fertig
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Ich habe viele Halterungen von RAM-Mount am Motorrad eingesetzt, da waren sie immer "irgendwie" passend, aber nie so richtig zufriedenstellen. Ich habe dann später eigene Halterungen entwickelt und produziert.
Am Fahrrad passen die Halterungen von Ram-Mount aber erst recht nicht, kommen sie nicht wirklich elegant und unauffällig daher.
Mit dieser Montage am Vorbau und der Fahrradhalterung von Garmin habe ich den optimalen Anbau am Fahrrad gefunden.
...bei meinem single speed passt der garmin fahrradhalter perfekt. hast du ein bild von der halterung montiert und inkl. montana 700 ?
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Schade, irgendwie ist mein Traum vom Montana hiermit geplatzt!?
...sehe ich übehaupt nicht so. der krad halter ist perfekt für dein vorhaben. aber sei's drum. jeder wie er meint.
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Danke! Ich denke das ich es so langsam begriffen habe. Frage mich nur die ganze zeit wie man die Fahrradhalterung selbst dann letztendlich befestigt, da mus doch noch Teil sein womit man es an die Kugel einkämt, oder?
…schau dir meinen link und lies dir die jeweilge anleitung inkl. bildern an. danach solltest du keine fragen mehr haben.
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Sorry aber bin denn jetzt richtig in der Annahme das in der Standard Fahrradhalterung eine Aussparung für das RAM-Mount ist, oder, ich kann das in Bilder nirgendwo anschaue? Braucht die Kugel keinen mindest Durchmesser, damit die Halterung sich während der Fahrt nicht lockert?
..den fahrradhalter kannst du umbauen. passende ram halteplatte,ram verbinder ram lenkerbefestigung musst du zusätzlich kaufen.
schau mal hier:
https://buy.garmin.com/de-DE/DE/p/633697#accessories
dann halterungen anklicken und details lesen
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Das sieht ja wirklich Toll aus, aber was du wirklich verbaut hast kann ich ja so nicht sehen, schade
…deswegen ja den krad halter
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Also ich kaufe die Fahrradhalterung und zusätzlich eine RAM-Halterung und dan die 2 Teile zusammensetzen, fertig ist?
…ist bei der krad halterung alles inklusive. zu den hast die option das gerät zu laden
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..ich habe sowohl den fahrradhalter als auch den krad halter mit ladeelektronik. im anderen thread habe ixh geschrieben wie ich den modifiziert habe. aus heutiger sicht würde ich nur noch den krad halter kaufen. modifiziert bist du damit am flexibelsten
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Gibt es auch eine Pouche, Case oder Hardcase fürs Montana 700. Ich gurgele schon seit Tagen aber da kommt nichts vernünftiges bei raus. Man würde doch denken das Garmin bei so ein teures Gerät schon von sich aus etwas dabei hätte aber leider.
ich habe die:
...und noch eine andere aus der bucht. war minimal teurer.
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...sodele. heute abend noch schnell das ladeverhalten der amps halterung untersucht.
testaufbau 1: auslieferungszustand.
rot an +12 V dc, schwarz am -12 v dc mit konverter
montana 7x0 nicht in amps halter
spannung zwischen 4 und 5 = 0 volt
pin 3 und 5 gebrückt (das macht der montana 7x0 auch. zwischen gerätepin 3 und 5 ist durchgang)
spannung zwischen pin 4 und 5 = 5.2 volt
brücke entfernt
montana 7x0 in die amps halterung eingesetzt
gerät lädt mit ~ 1,5 amp
testaufbau 2:
komplettes kabel nach konverter durchgeschnitten
rot an + 5V dc, schwarz am minus (kein konverter mehr vorhanden)
montana 7x0 nicht in amps halter
spannung zwischen 4 und 5 = 5,0 volt
montana 7x0 in die amps halterung eingesetzt
gerät lädt mit ~ 1,5 amp
testaufbau 3:
komplettes kabel nach konverter durchgeschnitten
rot an + 5V dc, schwarz am minus an usb stecker angeschlossen (kein konverter mehr vorhanden)
montana 7x0 in die amps halterung eingesetzt
gerät lädt mit ~ 1,2 amp
testaufbau 4:
komplettes kabel nach konverter durchgeschnitten
rot an + 5V dc, schwarz am minus an usb stecker angeschlossen (kein konverter mehr vorhanden)
montana 7x0 in die amps halterung eingesetzt
usb stecker mit iphone 10 ladegerät und testweise laptop usb port verbunden. lädt problemlos.
ich denke das ergebnis ist selbsterklärend. ich für meinen teil baue mir nach dem konverter einen verbindungsstecker. so kann ich flexibel entscheiden, ob ich die amps halterung z.b im kfz/krad oder am usb port vom rechner bzw. handyladegerät betreibe.
nachtrag zu den drei seriellen leitungen (c,d,e). ich hatte gedacht, die leitungen wären die datenleitungen die auch im usb stecker verwendet werden. ist aber nicht so. es handelt sich dabei um leitungen die verwendet werden um NEMA equipment anzuschliessen.
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Gerade heute haben wir uns zwei neue E-Bikes bestellt und ich denke auch über die Stromversorgung des Navis über das Bedienteil nach. Unsere werden aber nur das Intuvia haben.
Zum Laden einer Powerbank oder zur Stromversorgung fürs Navi wirds nicht reichen. Jedenfalls beim Intuvia mit 500mA wird's eng. Beim Kiox sind es immerhin 1A. Ist auch nicht viel aber zur Erhaltung könnte es reichen.
Ich spreche jetzt von dem USB des Bikes direkt auf den USB des Navis.
...bei voller ladung, diplay immer an 80% helligkeit, sollte der 700er locker 8 stunden ohne ladung auskommen. dass solle doch für eine e-bike tour reichen!?
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Wenn das rote und das schwarze Kabel an einem USB-A-Stecker verbunden wird, dann könnte über meine Powerbank, die ein Output von 12V und 1,5A bietet, das 700er in der Halterung geladen werden, oder?
....oder sind es die Kabel 3,4 und 5, die das nicht erlauben?
...das sollte klappen. eingang vor konverter verarbeitet 10 bis 30 V DC (gleichspannung)
