Hallo vonHarold
vielen Dank für die vielen Informationen. Ich glaube aber, ich bleibe bei der kmtf Datei 
Ich habe jetzt die Grünflächen wieder etwas diunkler gemacht und dann sieht es etwas stimmer mit der dunklen Ackerfläche aus.
Noch einnal Danke und VG
Uwe
Hallo vonHarold
ja, ich will die Nachtansicht anpassen. Ich habe zum Test auch schon die Farbwerte von 1-17 von der Tagansicht übernommen bzw. hellere Farben genommen. Trotzdem bleibt dieser eine Bereich immer dunkel. Die anderen Bereiche werden entsprechend hell, somit scheint die Theme Datei auch zu funktionieren.
Ich habe die kmtf Datei, mit dem ich gerade den Wert suche, mal angefügt.
VG Uwe
Das sind gute Informationen.
Aber das passende habe ich leider nicht gefunden.
Versuche es mal hier:
Sorry, hätte erwähnen sollen, dass ich das natürlich über diese Seite mache 
Trotzdem finde ich da diesen einen Bereich nicht und hatte die Hoffnung, dass jemand mit einem XT2 hier ein Tipp geben kann.
Nabend zusammen,
da ich das Menü usw. von dem Nachtmodus von meinem XT2 besser finde, aber die Kartellyouts mir dabei zu dunkel sind, erstelle ich mr gerade ein passendes eigenes Theme.
Ich finde soweit auch alles, bis auf die im Screenshot markierte dunkle (Acker) Fläche.
Kann mir jemand ein Tipp geben, wie ich diesen Bereich (Acker) anpassen kann.
Danke und VG
Uwe
Grundsätzlich sind Offroad Trails im Kartenmaterial enthalten, werden je nach Beschaffenheit unterschiedlich angezeigt und sind auch Routingfähig. Hier ist zu beachten, dass natürlich nicht alle Offroad Trails legal befahren werden dürfen. Es können auch Tracks abgefahren werden.
Wenn dass nicht reicht, kann auch wie beim XT OSM/OTM Kartenmaterial verwendet werden.
Ich habe bereits meine persönlichen Vorteile zu den Vorgängern weiter oben geschrieben.
Die Schnelligkeit ist ein generelles Garmin Problem und beim XT2 nicht wirklich besser.
Ich bin vom 345, zum XT, zum Tread Basic, zum XT2 und im Gegensatz zu allen anderen: für mich ist das XT2 das beste Garmin Navi, welches ich bisher im Einsatz hatte.
Das Display ist größer und besser.
Die Explorer Datenbank ist genial, wenn man sich damit mal beschäftigt. Es kann alles in Sammlung organisiert werden und die Listen können z.B. alphabetisch sortiert werden. Favoriten (Wegpunkte) kann ich z.B. aus Kurviger direkt in das XT2 importieren und auch über Sammlungen organisieren.
Es kann weiter mit Basecamp geplant werden (für diejenigen, die sich nicht davon trennen können). Nur die Übertragung der Routen muss evtl. per Dateiexplorer erfolgen, was jawohl nicht als negativ bezeichnet werden kann, wenn das Teil sowieso per USB angeschlossen ist.
Ich plane sowieso nur mit Kurviger und kann jederzeit Daten per Handy zum XT2 übertragen.
Ja, die Verwendung von dem XT2 ist etwas anders als zu den Vorgängern, aber wie bei jedem neuen Gerät, muss man sich nur damit beschäftigen und darauf einlassen.
Wenn ich die Auswahl hätte, würde ich definitiv nicht wieder auf die alten Modelle zurück wechseln.
Aber wie bei allem, ist das meine persönliche Meinung zu meinen individuellen Anforderungen 😉
VG Uwe
Beim XT2 und Win11 habe ich die Erfahrung gemacht, dass es bei der Cyclops Aktualisierung über GE immer zu Problemen kommt, wenn ich vor der Aktualisierung über den Windows Explorer auf das XT2 zugegriffen habe. Daher starte ich immer den Laptop, schließe das XT2 an und installiere dann erst alle Updates mit GE ohne den Windows Explorer zu starten.
Bei mir hat die Installation von NTU 2025.20 auf mein XT2 problemlos mit GE auf Win11 Laptop funktioniert. Ich habe auf meinem XT2 aber nur die Europakarten drauf. Auch die anschließende Installationen der NTU 2025.20 Karte auf den Win11 und Win10 Laptop für Basecamp hat funktioniert. Nur beim Deinstallieren der NTU 2025.10 Karte auf den Laptops, war bei beiden das Basecamp wieder hinüber. Aber eine Basecamp Neuinstallation hat wieder alles inkl. aller Daten zum Laufen gebracht.
Die Setup Datei CityNavigatorEuropeNTU2025.10Update.msi liegt bei mir unter:
C:\ProgramData\Garmin\Maps\RMU\EU\2025_10\6ad6a354-91c9-40da-83da-e257dd318494\IMG
Sollte wo anders ähnlich aussehen.
VG Uwe
Nach 1 Minute drücken auf den Einschaltknopf, tut es der XT nun wieder, aber GE weigert sich hartnäckig, die Karten auf den PC zu installieren.
Irgendwas ist immer.....aber das kriege ich auch noch gefixt.......Könnte ja mal etwas "normal" funktioieren
Das Problem mit der Karteninstallation auf den Windows PC hatte ich auch. Mehrfach probiert, immer Fehler. Dann zunächst über die MSI Datei in entsprechenden Programdata Ordner installiert. Danach war die Karte installiert aber noch gesperrt. Dann noch einmal über GE die Installation gestartet, dass ging ziemlich schnell und die Karte war entsperrt und in BC war alle in Ordnung.
Ich bin letztes Jahr auch vom XT auf das XT2 gewechselt und habe nicht die Halterung am Motorrad gewechselt. Bin also mit meiner GS die ganze Saison (ca. 10.000 Kilometer) mit den XT2 in der XT Halterung (inkl. zumoLOCK XT) ohne Probleme gefahren. Ich werde die Halterung erst wechseln, wenn diese kaputt ist oder es eine neue GS gibt 😁
Ich exportiere meine Kurviger Routen ausschließlich als Track. Kopiere diese dann i.d. Regel per Kabel auf das XT2, importiere es dann auf dem XT2 als Track und konvertiere es dann auch auf den XT2 in eine Route. Ja, ich habe dann nur Start und Ziel als Wegpunkte, ich brauche auch nichts dazwischen weil ich für wichtig Punkte mit Favoriten arbeite die auf der Karte angezeigt werden. Ich habe auch schon mal am Handy ein Kurviger Track per Tread App importiert und dann auf dem XT2 wieder konvertiert. Für mich persönlich das optimale Vorgehen und ich habe dabei auch keine Probleme.
das original Von Apple IPad Pro funktioniert auch
Das funktioniert bei mir nicht 🤷🏼♂️
Nachtrag 😉
Es ist ein 12W Netzteil mit USB-A Anschluss.
Ich habe auf meinen Motorradtouren immer folgendes kompaktes Ladegerät mit:
67W USB-C Ladegerät, Anker Prime GaN Netzteil, 3 Port PPS Schnellladegerät, Kompaktes klappbares Design, Kompatibel mit iPhone 15 / Pro, MacBook Pro/Air, iPad Pro, Galaxy S23 / S22, Note20, Pixel https://amzn.eu/d/hra1b5N
Damit lade ich alles... u.a. GoPro, Surface und auch das XT2.
VG Uwe
Im Headset muss das TFT als Telefon 1 gekoppelt werden.
Hier auch noch einmal ein Beitrag aus dem GS Forum mit detaillierter Beschreibung:
Und noch ein Hinweis. Ich habe auf dem XT2 die Option für Telefon und Medien beim Smartphone deaktiviert. Das führt scheinbar dazu, dass die automatische Kopplung nicht zuverlässig funktioniert, manuelles Verbinden geht immer. Da ich das mit dem gleichen Handy Pixel 6 Pro mit dem XT und Tread Basic nicht hatte, ist das wohl noch ein Bug vom XT2, den ich bereits an Garmin gemeldet habe.
Koppel das Headset mal nur mit dem Navi und dem TFT, nicht mit dem Handy. Da das Handy mit dem TFT gekoppelt ist, geht alles vom Handy über das TFT zum Headset, also Telefonie, Benachrichtigungen und Medien. Auf dem Handy muss natürlich die BMW Connect App drauf sein.
Das Navi mit dem TFT zu koppeln ist eigentlich auch nicht angedacht 🤷🏼♂️ ich habe das XT2 mit dem Headset und dem Handy gekoppelt (nur für die Tread App, ohne aktivierte Option für Telefon und Medien) und dann das TFT ebenfalls mit dem Headset und dem Handy. Das ist eigentlich die empfohlene Konfiguration. Kann dein Headset keine 2 Geräte koppeln?
Ich kann dass nicht nachvollziehen 🤷🏼♂️ ich bin vom XT (viele Jahre), über das Tread (kurz will Schrott) zum XT2 gewechselt. Für mich persönlich, ist das XT2 das Beste aller drei Geräte. Ich habe gerade mein 2400 Kilometer Herbst-Tour hinter mir und habe mit dem XT2 7 am PC detailliert geplante Tagestouren abgefahren. Ohne dass es dabei zu irgendein Problem gekommen ist. Ich plane mit Kurviger und alles weitere hatte ich oben schon geschrieben.
Ich hatte z.B. mit dem über den Garmin Shop direkt gekauften Garmin Tread Basic die Probleme, dass das Fahrzeugsymbol meistens ca. 20 Meter oder mehr neben der wirklichen Position war. Da ich diese Probleme mit dem vorherigen XT am gleichen Motorrad nicht hatte, konnte es nur am Gerät liegen. Ich stand dazu mit dem Garmin Support mehrere Monate im Austausch. Das Gerät wurde mehrfach zurück gesetzt und einmal austauscht. Als das alles nichts gebracht hat, habe ich auf Rückgabe bestanden und das hat Garmin dann 6 Monate nach dem Kauf mit Kaufpreiserstattung gemacht.
