Beiträge von gps2003

Danke auch für den Link zum Typviewer.

Leider ist es eine exe und damit kann nicht viel anfangen.

Aber vielleicht gibt es ja auch irgendwo eine Mac-Variante?

Vielen Dank, das werde ich mir auf jeden Fall mal anschauen. Wäre ja toll wenn ich mir so eine individuell optimierte Lösung schaffen könnte !

Ich habe die neue Version heute mal auspropiert.

Jetzt sind grössere Strassen nachwievor in schwarz, kleinere Strassen in dunklerem grau und Wege/Pfade in ganz hellem Grau.

Letzteres hat zwar den Vorteil, daß man eigene Tracks jetzt besser erkennt, aber der Kontrast de hellen Graus zum Hintergrund ist sehr gering und man muss schon sehr genau hinschauen, wenn man den Weg erkennen will.

Geht das im "freien" Gelände noch einigermassen, so ist es im Wald eigentlich fast unmöglich noch einen Weg zu erkennen.

Ich finde daher die neue dreistufige Farbgebung von "highways" nicht so geglückt, auch die kleineren Wege müssten etwas dunkler und damit konstrastreicher sein.

Kann man das vielleicht ändern bzw. welcher Parameter im Type File (wo liegen die überhaupt?) muß ich ändern, damit auch kleinere Wege wieder deutlich sichtbarer werden.

Den neuen Zuschnitt finde ich übrigens besser als vorher. In München (als Beispiel) hatten sich vorher vier Kacheln "gekreuzt", beim neuen Zuschnitt liegt München jetzt in einer Kachel.

Zitat von kleinblattagent

Hi,

Es gibt im Menü "Tracks" einen Punkt "Trackaufzeichnung automatisch starten". Der steht werksmäßig auf "Aus". Ich vermute mal, wenn Du den auf "Ein" stellst, dann läuft auch der Reisecomputer beim Starten eines Tracks. Das habe ich jetzt aber noch nicht ausprobiert.

Gruß

Michael

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Die Voreinstellung ist möglicherweise abhängig vom gewählten Profil. Bei mir war die automatische Trackaufzeichnung eingeschaltet.

Ich würde das auch so lassen, da so nicht vergisst den Track einzuschalten. Über den von mir eben so gelobten Trackprozessor (Anwendung "Aktueller Track") lässt sich ohnehin mit einem Click der Track löschen bzw. unterbrechen.

ich lasse daher die Trackaufzeichnung permanent zu und lösche dann beim Start der eigentlichen Aktivität den "alten" Track.

Bei mir liegt diese Anwendung auch direkt auf dem Hauptbildschirm (siehe Screenshot)

Was mir heute sehr positiv aufgefallen ist, war das Display. In der Sonne wirklich sehr gut ablesbar, kontrastreich und scharf. Kann mich eigentlich nicht erinnern, schon mal so ein gutes Display bei Sonnenschein gesehen zu haben.

Aber auch bei dunkleren Verhältnissen ein sehr gutes Display, aber dann brauch je nach Anspruch schon die Beleuchtung.

Der neue Trackprozessor (Anwendung "Aktueller Track") gefällt mir sehr gut, da sich sowohl die Einstellungen als auch Stop/Start (pausen) einer Wanderung gut und übersichtlich steuer lassen.

Auch das Höhenprofil des Tracks lässt sich gut überblicken.

Das Speichern-Icon strahlt durchaus einen Hauch von Nostalgie aus; die Älteren unter uns werden sich sicherlich an die gute alte Floppy-Disk errinnern. Die modernsten konnten immerhin 1,44 MB an Daten speichern !

Danke für die Info, hatte ich dann nach der Installatipn auch gesehen. Muss aber mal schauen, ob sich das bewährt, denn diese Wege sind relativ schlecht zu erkennen. Da ich zumeist "in der Pampa" unterwegs bin, hatte ich mich die gleiche Färbung von Strassen und Wegen eigentlich nicht gestört.

Werde das morgen mal austesten!

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Gerade gesehen, daß es jetzt die Version 4.7 gibt.

Ist das "nur" eine Aktualisierung oder wurden auch weitere Änderungen vorgenommen?
Bin noch am Laden, daher kann ich es noch nicht selbst ausprobieren.

Dennoch vielen Dank an popej für das Update.

wollte ich auch gerade sagen

Einfach etwas länger auf das jeweilige Feld drücken und schon kann ich den Typ ändern

Einfacher geht es eigentlich nicht

Zu den eneloops

Ioch verwende auch eneloops und obowhl ich den oregon fast immer mitschleppe bzw. auch an den extremsten Orten Satelliten suchen lassen sind immer noch 3/4 des Akkus verfügbar.

Hast du die Batterie-Einstellung richtig gesetzt?

Beim Oregon 600 wird unterschieden zwischen Nimh Akkus und Preloaded NiMh Akkus.
Streng genommen sind die eneloop zwar ein sog. preloaded Akku -(zumindest beim Kauf), die richtige Einstellung ist aber dennoch NimH Akku. Ändere ich diese Eiinstellung dann fällt auch bei mir sofort die Anzeige auf 2/4 bzw. darunter.

Für einige eine Super-Nachricht!

Es gibt auch bei den neuen Oregons noch Fehler in der Firmware:

Angehängt schon mal der 1. !

Alle Garmin-Kritiker ("Die-erste-Version-taugt-sowieso-nie-etwas") können sich also beruhigt zurücklehnen und bis Ostern abwarten.

Weitere Fehler finden sich hier:

http://garminoregon6xx.wikispaces.com/Common+Issues

Laut http://garminoregon6xx.wikispa…Applications+-+Geocaching ist GGZ
"...GGZ files consist of a compressed geocache GPX archive with an XML index containing only the information needed for searching and indexing functions."

Sobald das Format offen liegt werden sicherlich verschiedene Programme auch ein Export in dieses Format anbieten.

Ich meine sogar gelesen zu haben, daß GSAK dies bereits unterstützt oder unterstützen soll. Leider ist GSAK aber nur für die Windows-Plattform zu haben, so daß ich das leider nicht ausprobieren kann.

Ich werde auf jeden Fall mal neue Caches übertragen, denn meine Files waren tatsächlich schon etwas älter.

Die grosse Auslieferung hat wohl noch nicht begonnen, aber es kommen wohl und nach einige kleine Lieferungen. Nachfragen bei den bekannten Händlern kann sich also lohnen. Mich hatte auch heute morgen auch ein Händler aus München angerufen, bei dem ich auf Warteliste war.

Aber ein Gerät reicht mir natürlich ...

Und über Pfingsten werde ich dann wohl auch mal zu einem längeren Test kommen. Bislang waren das mangels Zeit nur Spaziergänge, wobei mich der schnelle Fix jedes Mal begeistert. So was würde ich mir auch für die fenix wünschen !

Meine Prio-Reihenfolge:

-Konfigurierbarkeit der Seiten der Uhr auch für nicht GPS Betrieb ermöglichen
- -Tempe Sensor permanenter Empfang auch bei nicht GPS Betrieb ermöglichen
- - bei Tracks und Routen mit hinterlegten Höhendaten Anzeige eines graphischen Höhenprofils
- - bei Tracks und Routen mit hinterlegten Höhendaten Anzeige der Werte in den Datenfeldern Höhenm. z. Ziel und Höhenm. z. nä. WP
-Konfigurierbarkeit der Profile der Fenix über PC ermöglichen

Die Nutzung zum Geocachen wäre natürlich sehr schön, aber ich habe es erst mit 3-4 GC's probiert (via Basecamp übertragen). Einer liess sich öffnen (natürlich langsam), der Rest führte zu einem Hänger, der nur durch Neustart der fenix zu beheben war.

Ehrlich gesagt, machte das keinen brauchbaren Eindruck auf mich.

//OT on//
Interessant ist, daß die 3 "Absturz- Geocaches" sich auch auf meinem neuen Oregon 600 nicht öffnen lassen, sondern auch hier ein Neustart erforderlich ist. Die Performance beim 4. war aber sehr gut.

Beim Oregon findet ich das eher ärgerlich, denn hier macht Geocaching durchaus mehr Sinn. Ich werde aber mal versuchen, ob ich eine Liste von Caches im neuen ggz Format erzeugen kann.

//OT off//
Und damit zurück zur Fenix und einem weiteren Wunsch:

- Unterstützung des neuen Garmin Geocache Formats ggz

Ah, danke.

Ja, das ist das Kartenbild wie bei der TTQV Karte bwz. der 1:25000 Karte der Landesämter.

Die verlinkte Karte kenne ich so nicht. Sieht eher aus wie eine vermischte Google/OSM Karte.

Meine TTQV25 ist eine "normale" TOP25-Rasterkarte (vom Kartenbild identisch mit den gedruckten Karten der Landesämter)
Sie unterscheidet sich z.B. inhaltlich von der CompeGPS Topo durch eine andere Farbgebung. Inhaltlich ist sie identisch mit allen Stärken und Schwächen der deutschen Landestopografie.

Am miserabelsten ist es in Hessen, wo die Karten teilweise so wenig Inhalt haben, daß sie kaum noch zu gebrauchen sind. Rheinland-Pfalz ist etwas beser, in BW und BY ist es deutlich inhaltsreicher. Letztere beiden Bundesländer besitzen ja auch eine sehr gute Top10 Karte, die ich auch gerne ab und zu nutze.

Ich nutze die TTQV25 als rmap auf dem Rechner/TwoNav und als CustomMaps auf meinem Garmin.

Ansonsten nutze ich die Freizeitkarte und die Garmin Topo25 ebenfalls auf dem Garmin. Letzendlich ergänzen sich alle drei (Rasterkarte, Freizeitkarte, Vektorkarte Topo) eigentich perfekt.

Im Auto ist die 60er Serie definitiv nur im Ausnahmefall zu gebrauchen. Die Bedienung über die Tasten lenkt extrem ab, außerdem ist das Display viel zu klein um im hektischen Straßenverkehr überhaupt etwas zu erfassen.

Da ist im Auto jedes billige Discounternavi noch um Längen besser. Und da gibt es durchaus schon brauchbare Geräte mit aktuellem Kartenmaterial für zweistellige Beträge.

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Interessant, danke für den Link

Das ist bei mir auch so, so als "immer-dabei-GPS". Gerade mit den OSM-Karten eine wirklich praktische Sache

Sehr gute Idee,

aber leider möchte ich mein neues O600 noch ein wenig "lieb" haben. Aber ich bin bislang schlichtweg begeistert - das Gerät gefällt mir richtig gut. Allein schon die Geschwindigkeit des Positionsfixes, das war ich selbst von meinem Montana nicht gewöhnt.

Klar gibt es auch ein paar kleine Fehler, insbesondere die deutschen Texte sind zu lang und überschneiden teilweise die Anzeigefelder. Ist sicherlich schnell zu beheben, wobei es aber auch zeigt, daß "Deutsche" den Garmin wohl nicht getestet haben, dann wäre das wohl gleich aufgefallen. Aber das sind wirklich bislang nur "minor bugs".