Ich habe das als Fehler beim compegps - Support gemeldet und ein Beispiel übermittelt. Fehler tritt nur beim Export lizenzierter Karten auf, bei denen TTQV die Angabe der Device-Id verlangt. Bei "freien" Karten tritt das Problem nicht auf.
Mit RC2 scheint das Problem behoben zu sein, da nun auch diese Karten angezeigt werden.
Wenn ich mich nicht irre hat das Sportiva aber auch normale Batterien-Akkus als Energiequelle.
Ich weiss nicht, wass du unter "normalen" Batterien-Akkus verstehst, aber der Sportiva besitzt schon einen speziellen Geräte-Akku, der aber (fast) baugleich mit dem Nokia Akku BL-5C ist.
Letzteren gibt es relativ günstig zu kaufen, aber als Standard würde ich das nicht ansehen.
Der Mac und der Sportiva ist leider noch kein gutes Team. 
Mir ist es, im Gegensatz zu Aventura noch nicht gelungen die "Laufwerke" des Sportiva direkt via Mac anzusprechen, obwohl sich der Sportiva im sog. Massenspeichermodus befindet.
Dies hat natürlich grosse Nachteile, weil insbesondere auf den internen 2GB Speicher nicht zugegriffen werden kann. Software-Updates (die beim Sportiva einfach durch Drüber-Kopieren vorgenommen werden) sind daher via Mac derzeit NICHT möglich.
KArten können somit via MAc ausschliesslich via Kartenleser auf die Micros-SD-Speicherkarte geschrieben werden.
Das Datenverzeichnis kann in den Einstellungen geändert werden, so dass z.B. Tracks dann auch auf der Speicherkarte abgelegt werden (Default ist nämlich der interne Speicher, auf dem vom Mac nicht zugriffen werden kann.
Grundsätzlich ist das Erstellen von eigenen rmap mit Mac eigenen Mitteln ebenfalls NICHT möglich (es gibt dafür keine MAC-Software) Um rmap's zu erzeugen benötigt man entweder CompeGPS Land oder TTQV, beide laufen gut unter VMWare etc.
Karten, die direkt bei compegps erworben werden, werden im rmap (Rasterkarten) oder im Vektorkartenformat geliefert und können direkt auf die Speicherkarte kopiert werden.
Es gibt zwar gute GPS-Tracksoftware für den Mac (z.B. rubitrack), aber das trk-Format des Sportiva muss vorher z.B. nach gpx konvertiert werden.
Bezüglcih der Mac-Probleme habe ich auch ein Ticket beim compegps-Support eröffnet. In einem spanischen Testbericht habe ich gelesen, dass man an einer Lösung arbeitet.
Das OS (beim Sportiva WIndows CE Core 5.0) ist auch stark gekapselt, so dass es wahrscheinlich auch gar nicht möglich ist die Holux-Software durch TwoNav zu ersetzen. Beim Aventura hat es auch noch keiner geschafft z.B. ozi oder pathaway "zum Laufen" zu bringen. Und ich wäre mir noch nicht mal sicher, ob überhaupt "TwoNav for Windows Mobile" auf dem CE Gerät sauber und ohne Anpassungen läuft.
Und ob die Holux-Software was taugt, weiss kein Mensch. Aber es ist mit absoluter Sicherheit sehr viel aufwendiger eigene und vor allem auch lizenzierte Rasterkarten auf das Gerät zu überspielen.
Mehr geschrieben, aber zum gleichen Fazit komme ich auch: Lohnt nicht. Selbst wenn es das Holux Gerät für 200 EUR geben würde.
Ok, der Vorbau ist wirklich wuchtig, dann wird es dann natürlich eng. Bei mir ist die "Übergrösse" noch überschaubar.
ha
EDIT: Gibts es einen besonders guten Händler online wo ich das Gerät kaufen kann oder sucht ihr euch da eher "irgendeinen" oder gar einen vor Ort? Ich würde ganz gerne online kaufen...
Ich bestelle eigentlich auch fast immer online.
Aber eigentlich ist die Auswahl in Deutschland überschaubar. Gute Erfahrungen habe ich selbst mit Touratech und mit compegps direkt gemacht. Ersterer hätte den Vorteil eines deutschen Ansprechpartners im Problemfall. Es gibt aber noch weitere Händler wie z.B. den Forums-User teleskopix, wobei ich "seinen" Shop leider nicht kenne.
Und beim Googeln finden sich ja noch ein paar weitere...
Die Preise sind aber eigentlich recht konstant, Touratech könnte besonders interessant sein, wenn man ohnehin auch die Software TTQV erwerben möchte (was bei dir aber nicht im Fokus steht).
Vor-Ort-Besichtigungen sind sicherlich bei allen genannten Händlern möglich, aber je nach Wohnort könnte das schon eine längere Reise geben...
rein optisch sehr ansprechend. Kannst du mir sagen worauf ich wegen KartenmateriIch hatte mich schon so auf Garmin eingeschossen weil da überall die Rede von ist dass ich dieses Gerät da bestimmt nicht mehr gefunden hätte .. und das scheint ja brandneu zu sein
(wobei man vermutlich auch da nicht weiss obs eher ein Nachteil ist wegen der neuen Software?)
Das Gerät ist zwar tatsächlich brandneu, aber die verwendete Software gibt es schon lange (http://www.twonav.com) in verschiedenen Varianten.
Ich verwende es nun schon fast 3 Wochen und konnte eigentlich keine echte Schwäche feststellen.
Für deine Zwecke würde ich mich mal auf den Seiten des Herstellers (http://www.compegps.com) umschauen. Dieser bietet für viele Länder EUropas pasende KArten. Für dich würde eventuelle die Gran Canaria Karte gut passen:
http://compegps.com/?detail=de…pcion=1&lang=0en&prod=264
ÜBer die Qualität der spanischen Topos kann ich allerdings nicht viel sagen, aber für Frankreich, Deutschland, Schweiz vertreibt compegps dei offiziellen Landeskarten und die Qualität ist perfekt.
Ich verwende beim Aventura die mitgelieferte Halteschale zusammen mit der Richterhalterung am Vorbau.
Ich bin mir jetzt nicht sicher, welche Richterhalterung du meinst, aber ich verwende die Variante mit der Herstellernummer 11719 (kostet ca. 5 EUR)
Mit den mitgelieferten Schrauben passt diese auch nicht an meinen Vorbau, weil er auch zu dick ist. Ich habe dann einfach längere Schrauben aus dem Baumarkt besorgt und das hält perfekt. Wichtig ist nur, dass die Halbschalen gut auf dem Rohr sitzen, der Abstand ist dann eigentlich egal solange die Schrauben lang genug sind.
Dazu:
Ich finde kein Angebot im Web für TTQV + Topo D 25.
Bundel aus TTQV Standard mit TOP25:
http://www.touratech.com/shops…a904acfde94438e79a84b710d
Das Bundel TTQV Standard, Top 25 und Sportiva wird es auch sicherlich geben (bei Aventura war das auch so). Schreibe doch einfach mal Touratech oder TTQV an oder frage danach im TTQV-Forum.
Da ich von dem TwoNav Konzept begeistert bin, ist der Sportiva für ein Familienmitglied bestellt.
Hallo Gerd,
garantiert keine Fehlentscheidung. Mir gefällt das Gerät immer besser, gerade für die "zu-Fuss-Sportarten" perfekt geeignet!
Grüsse
Andreas
Ja, viel besser kann ich es auch nicht beschreiben.
Werde aber trotzdem auch meinen Bericht am Wochenende posten.
Hier gibt es einen etwas ausführlicheren, spanischen Testbericht, der auch einige Vergleichsbilder mit Garmingeräten enthält.
http://carlospuch.desnivel.com…ria-para-campo-y-montana/
Ist leider spanisch und die Google-Übersetzung ist etwas abenteuerhaft.
Stell dir das E-Trex Display in matt vor, das kommt dann ungefähr hin. Das Display ist ein bischen größer als das des Oregon / GPSMAP 60 CSx.
Habe den Sportiva gerade im Sonnenlicht ausprobiert, zum Wandern bei Sonne braucht es keine Beleuchtung, wenn man die Displaybaschaltung noch aktiviert, dann sollten auch 10 Stunden Betrieb beim Wandern möglich sein. Zum Ablesen beim radfahren wird man Displaybeleuchtung 30 Sekunden an gut zurechtkommen, dann sollten 7 Stunden Betrieb machbar sein. Die Zielgruppe für den Sportiva ist der User der "bequeme 1 Tagestouren" macht, nicht unbedingt der Transalp-Fahrer, so Pascal Darré, MarketingManager von CompeGPS.
Kann das so weitgehend bestätigen. Werde am Wochenende mein Review fertigstellen und online stellen. Nimmt man tatsächlch noch ein paar geladene Ersatzakkus mit, sollten auch Mehrtagestouren machbar sein.
Aber eine neu exportierte Karte aus TTQV (unter Verwendung der "Device-ID" Betaversion) wurde leider nicht gelesen.
Ich habe das als Fehler beim compegps - Support gemeldet und ein Beispiel übermittelt. Fehler tritt nur beim Export lizenzierter Karten auf, bei denen TTQV die Angabe der Device-Id verlangt. Bei "freien" Karten tritt das Problem nicht auf.
Im Internet (möchte hier keine Quellen nennen, findet sich aber ziemlich überall via google) wird dieser Akku BL-5C ab ca. 3 EUR pro Stück (angeblich sogar original).
Passende externe Ladegeräte (falls man kein passendes Nokia-Handy hat) gibt es ab EUR 2,50.
Das ist zumindest im Verhältnis eine preiswerte Methode sich mit auszreichend Energie zu versorgen.
Mit einem externen Ladegerät schliesst man auch weitgehend eine mögliche Beschädigung des Geräts durch eventuelle Nachbauten aus.
Die Gefahr eines "explodierenden" Akku's passiert meines Wissenstandes nach eigentlich nur beim Laden und nicht beim Entladen.
BTW: Auch Nachbauten müssen nicht zwangsläufig schlecht, auch der mitgelieferte Original-Akku des Sportiva's ist nur ein Nachbau, der sogar geringfügig dicker als die Original-Akku's ist
Schon, fast doppelt so lang. Bevor jetzt gleich wieder ein Einspruch kommt: Ich weiß das die Displays unterschiedlich hell sind.
Laden des Sportiva geht ja vermutlich per USB?
Die AA Akkus haben ja auch ungefähr die doppelte Kapazität.
Grundsätzlich finde ich die Standard AA Akkus auch praktischer als den Spezialakku. Es ist aber immerhin ein Lichtblick, dass es ein relativ weitverbreiteter Akku ist.
Das Laden kann via USB erfolgen, ein Netzteil mit USB-Anschluss befindet sich ebenfalls im Lieferumfang.
Wie sieht das beim S. aus? gleiche Software? gleiche Menüs, ?
Die Software TwoNav ist beim Aventura und beim Sportiva identisch. Funktional gibt es hier keine Unterschiede.
Für ein Outdoorgerät mit eigenen Akku ist die Laufzeit aber nicht grad berauschend.
Richtig, aber das ist der Dauerbetrieb mit eingeschaltetem Display. Im realen Betrieb ist die Laufzeit natürlich länger. Aber der Akku hat halt nur ein ein Drittel der Kapazität des Aventura's, daher ist nicht mehr zu erwarten.
Ich glaube nicht, dass die Laufzeiten der aktuellen Garmins mit voll beleuchtetem Display wesentlich anders sind.
>>80% Aventura entsprechen 100% Sportiva
nun der Test wurde ja mit 80% gemacht.
>>Nach 4 Std., 45: aus
Darf ich fragen wie lange das Gerät bei 100% hält?
Ich werde diese Tests wiederholen, wobei für mich in der praktischen Nutzung nicht der Dauerbetrieb mit voll beleuchtetem Display, sondern eher der Mixbetrieb interessant ist. Unterwegs auf Tour schaue ich ja nicht permanent auf das Display, sondern nur gelegentlich bei Pausen oder kritischen Punkten,
Aus der Benutzung heraus würde ich sagen 80% Aventura entsprechen 100% Sportiva.
Das Display des Aventura ist, bis auf die wesentlich grössere Spiegelung, klar besser.
Ich habe jetzt mal diese ARM-Folie auf dem Aventura gemacht, damit ist auch die Spiegelung etwas reduziert.
