Ok, dann hoffen wir mal auf ein baldiges Firmware Update. So richtig dran glauben kann ich aber nicht...
Beiträge von tam
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Hi Charmedbird!
Mein bevorzugtes Thema ist dies. Autobahnen hellblau und Flüsse dunkelblau Bundesstraßen Gelb usw. , dazu nutze dazu einen Navipfeil der den Standort ander Spitze zeigt in schwarz.
Gefällt mir gut. Was war die Basis? Garmin HV?
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Ganz so einfach ist es aber auch wieder nicht. Nach einem Neustart werden die Favoriten erst dann angezeigt, wenn man in Bewegung ist. So zumindest mein Eindruck.
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Hab alle Favoriten gelöscht und neu aufgespielt. Jetzt sehe ich sie.
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Weiß das keiner?
Oder mal andersrum gefragt, seht ihr eure Wegpunkte/Favoriten auf der Karte?
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Habe so was manchmal mit meinem 64s. Normalerweise reicht ein kurzer Druck auf den Power-Knopf, dann geht das Navi an. Manchmal geht es aber nur für ca. 2s an, und schaltet sich beim Starten direkt wieder aus. Ich kann das idR. damit beheben, dass ich sehr lange auf dem Power-Knopf bleibe. Vlt hilft's Dir ja.
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Hallo!
Habe mit Basecamp Wegpunkte auf einen zumo 590LM kopiert. Diese werden auch in Favoriten aufgelistet und ich kann dahin routen usw.
Leider habe ich es nicht geschafft, dass diese Favoriten auch auf der Karte angezeigt werden. Kann mir jemand erklären was ich tun muss?
Beim 660er und 64s was ich hier noch habe, werden die immer angezeigt.
Dass der 590 andere Symbole nimmt ist zwar ärgerlich, aber damit könnte ich leben, dass er sie aber nicht anzeigt, das stört mich schon sehr.
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Das erklärt einiges.
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Es gibt bzgl. des Sperrbildschirms beim Montana meines Wissens kein Problem! Was soll denn gefixt sein?
Hast Du den Thread gelesen?
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Ich bin jetzt am WE eine größere Runde mit dem Motorrad gefahren, und hab neben dem 64er ein zumo 660 gehabt. Der zumo wurde vom Motorrad mit Strom versorgt, der 64er nicht, auch ein Grund, warum der 660er wesentlich heller ist. Da der Mini-USB am 64er kein geeigneter Anschluss für ein Motorrad ist, ist der 64er für mich auf Motorrad nicht geeignet. Ich weiß, manche kommen damit klar, ich nicht.
Will jemand einen gebrauchten 64s kaufen?
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Wurde das mittlerweile gefixt?
ZitatChanges made from version 7.10 to 7.20:
Fixed issue where touching the screen would wake up the unit when it was in battery save mode.Oder ist das was anderes?
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Evtl. hat eine nicht zum einglegten Typ passende Einstellung Auswirkung auf die max. Helligkeit.
Leider nein.
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Wird es am Strom überhaupt heller?
Ich antworte mir mal selbst. Ja, wird er und zwar deutlich. Wäre super, wenn man die "Stromhelligkeit" auch mit Batterien erreichen könnte. Die Batterieanzeige bescheinigt volle Akkus, also ist es nicht der dokumentierte Sparmodus bei schwachen Akkus
Hab meine schwarzen Eneloops jetzt auch noch mit neuen Alkali-Batterien gegengetestet, die Akkus sind gleich hell wie die Batterien.
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Ok, danke.
Werde mit meinen 64er vlt mal in einen Laden gehen und mit einem anderen vergleichen zu können, vlt hat das Display wirklich was, vermutlich aber eher nicht.
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Hab "nur" einen.
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Hallo Tobi,
hmm, vielleicht sollte ich auch mal ne Folie probieren. Welche hast Du genau?
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Echt jetzt? Hab mir auch von Mitfahreren bestätigen lassen, dass es recht dunkel ist, um mein Urteil zu festigen.
Also wenn die Sonne im richtigen Winkel drauf scheint ist es echt top, wenn es dunkel wird auch gut, aber sonnig und Sonne ungünstig kann ich fast nix erkennen.
Hast Du es an die Stromversorgung angeschlossen oder nur mit Batterien? Wird es am Strom überhaupt heller?
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Hallo,
"auf dem Motorrad" ist hier der wichtige Teil. In der Hand kann man es immer irgendwie drehen, dass es gut ist.
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Hallo,
gibt's irgendwie einen Trick, um das Display der 64er heller zu machen? Der Regler steht auf 100% aber ich kann das Display auf dem Motorrad teilweise kaum ablesen.