Beiträge von Harley-Rider

Hallo Toto

Im Prinzip hast Du es richtig verstanden.
Es gibt aber Wege (via Update oder Trainingscenter) das Garmin eigene PC Planungstool MapSource auf dem PC zu installieren auch wenn es bei gekauften Karten (Topo) nicht dabei ist.

Hallo Skarrin

Wie hast Du den die CN bei Garmin ohne diesen Code registriert

Hallo Jogi

Ich habe Mühe Deine Angaben klar zuzuordnen, irgendwie fehlt da noch was...

Ich vermute mal, dass Du neben der CN Europa auch noch eine CN USA hast. Der neue 25-stellige Code wird wohl zu dieser gehören, darum funktioniert diese auch.

Was wird Dir alles in Deinem MyGarmin Konto gelistet ?
Da müsste das Zumo, CN Europa und (CN USA) mit den entsprechenden Codes vorhanden sein.

Hattest Du beim Einsenden Deines defekten Gerätes die CN Europa erwähnt und den Code mitgeliefert ? Falls nicht hole dies nach :
Mail an Garmin mit Angaben über den Gerätetausch, Unit-ID des Zumos und 8-stelliger Code der CN Europa mit der Bitte um Zustellung eines neuen 25-stelligen Codes für die CN Europa.

Ob Du das glaubst oder nicht, ist Dir freigestellt.
Jedoch bei meinem Colorado funktioniert das auch einwandfrei.

Zitat von Jogi CR

Der andere 8-stellige kam mit der City Nav. NT Europe mape um diese freizuschalten, und sieht so aus: XHV45K8F

Und - hast Du die Freischaltung mit diesem Code gemacht ?

Interressant wäre jetzt da sicher ob die HF- und Kadenz-Daten in dieser aus ST exportierten gpx noch vorhanden sind und, falls ja, in welchem Format.

Zitat von blackwilli

1) Gpx direkt aus dem Colorado mit HR, Cadence und Temperatur.

• Liest man die gpx in MS ein sind die Zusatzdaten weg, ok.
• Kann man die gpx ins TC einlesen?
  Was passiert dann mit den Daten?
  Kann man die vom TC aus wieder in gpx oder tcx mit speichern?
  Wie sind die Daten dann gespeichert?
  Habt Ihr Dateibeispiele?

Hallo Dietmar

Die gpx darf man aus MS nur nicht wieder speichern, dann sind die Zusatzdaten nicht weg... MS kann die Datei lesen, die Zusatzdaten werden aber nirgends ersichtlich.

Im TC kann ich die gpx nicht direkt einlesen, ich muss sie zuerst mittels TCX-Converter nach tcx konvertieren und dann in TC importieren.
Ich kann Dir bis morgen die entsprechenden Dateien (Original-Colorado GPX, Konvertierte TCX und aus TC extrahierte TCX) mailen.

Hallo Jola

In welchem Format liest Du die Tracks in GTA ein (gpx oder tcx) ?
*.gpx mit HF und Kadenz von meinem Colorado kann nämlich GTA noch nicht lesen. Diese muss ich zuerst mit dem TCX Converter bearbeiten.
Blackwilli wäre wohl an diesen Tracks interressiert.

Zitat von Jogi CR

Ich habe mit dem neuen Geraet einen neuen Freischaltcode erhalten falls das wichtig ist.
Ich arbeite mit dem 25 stelligen unlock code vom GPS und nicht mit dem 8 stelligen code die bei der software dabei war.

Hallo Jogi

Von wo hast Du diesen 25 stelligen Code, wenn Du einen 8-stelligen erhalten hast ?
Wenn dies der 'alte' Code ist, musst Du mit dem 8-stelligen Kartencode und dem Gerätecode einen neuen 25 stelligen Freischaltcode in MyGarmin generieren.

Hallo Uwe

Du kannst Dir bei beiden Geräten das 'stricken' der Kartensätze ersparen und 'nur' die Routen und WP's übertragen.
Beim Quest gilt dies natürlich nur, solange Du Routen und WP's in der Region der auf dem Quest geladenen Karten überträgst.

Also nachdem ich nun Deinen Beitrag dreimal gelesen habe, weiss ich immer noch nicht was Du alles für Probleme hast.
Hast Du schon mal was von Textformatierung gehört ? Würde das Lesen extrem vereinfachen.

Mit MC meinst Du vermutlich MapSource.
Du kannst MS mehrfach öffnen und die entsprechende Datei ab dem 2. Fenster immer wieder mit copy/paste in das erste Fenster einfügen. So hast Du zum Schluss alle WP's in einer datei.

Die Topo D ist nicht autoroutingfähig. Um eine Route schön der Strasse nach zu planen benötigst Du CityNavigator Europa 2008.

Was meinst Du mit Schweizer Tool ?

Zitat von RichardO

ich bin ziemlich genervt davon, daß der Zumo ständig selbsttätig rein und raus zoomt, egal ob er eine Route abarbeitet oder einfach nur die Karte beim Fahren mitläuft.

Hallo Ondolf

Dieses Verhalten kann ich beim 2610 in den Karteneinstellungen mit dem Parameter 'Auto Zoom' steuern (ein oder aus).
Findest Du beim Zumo auch so einen Parameter ?

Zitat von kg340

Was meinst Du mit " Kadenz " ?

Kadenz gibt an wie schnell der 'Motor' dreht (U/Min).

Hallo Ralf

Welche Auswertung meinst Du jetzt ?
Die der Schulnoten oder von HF, Kadenz und Höhenmeter ?

Für mich persönlich ist eine Grafik mit den 'Fieberkurven' anschaulicher und verständlicher als irgend eine Tabelle mit Zahlen und deren Summen, Durchschnittswerten etc.

Hallo Uwe

Du kannst nach Erhalt des Zumo mit CN NT die neuen NT Karten auf demselben PC Installieren und Freischalten.
Bei der Routen-, etc. Übertragung von MS aufs jeweilige Gerät musst Du vor dem Übertragen dann aufpassen, dass Du immer in MS die richtige Karte ausgewählt und mit der auch die Routenberechnung durchgeführt hast.

Hallo Detlef

Noch schneller / einfacher geht es, wenn Du alle WP's, die Du in EXCEL haben willst, zusammen in einer MS-Datei als *.txt speicherst.
Diese Textdatei kannst Du dann in EXCEL öffnen und Deinen Wünschen entsprechend bearbeiten :
- Spalten / Zeilen löschen
- Zeichen(ketten) ersetzen

Zitat von Rabbit-HH

So denn, hier das "ernüchternde" Ergebnis:
"Kann Karten nicht freischalten"

Sorry
Aber habt ihr wirklich etwas anderes erwartet
Karten lassen sich seit jeher nicht von einem Gerät auf ein anderes kopieren.

Hallo Julian

Hast Du es schon bei den Geräteimporteuren versucht ?
Je nach Markt (D, Europa, Welt) würde ich mal bei den Importeuren (Garmin, TomTom, etc,) für Geschäftsberichte, alte und aktuelle Preislisten, etc. anfragen.

Viel Glück bei Deiner Arbeit

Es kommt auch darauf an, wie genau die Koordinaten, resp. die errechnete Fläche sein muss.
Alle hier im Forum vorwiegend vertrenen Geräte (60er, Vista, Colorado, etc.) haben eine Mess(un)genauigkeit, die je nach Gerät, Umwelteinflüsse, etc. zw. +/- 5 m bis zu +/- >50 m varieren kann.
Falls Du mit dieser Ungenauigkeit nicht leben kannst, wirds entsprechend teuer...

Hallo komikus

Mail an Garmin mit der Bitte um 'umregsistrierung' des Gerätes wegen Verkauf.
Die Zweitfreischaltung der CN 8 darf gem. Lizenz nicht weitergegeben / -verkauft werden.
Der Käufer muss für das Gerät neue Vollversion(en) der Karten kaufen.