Es gibt im Netz bis jetzt keine einzige Bestätigung, daß das Daily Log mit der FW 3.00 nun so wie mit den alten Geräten (z.B. 60CSX) funktioniert.
@vojager: ich will es - warum - System schmiert ab und muss neu aufgesetzt werden - alle Daten futsch - außer die Daten auf der SD - gibt schon User denen das passiert ist.
Es gibt keinen wirklichen aktuellen Daily-Log auf SD so wie bei den alten Geräten.
Wer sich damit beschäftigt hat, wird von den neuen Serien enttäuscht sein.
Es geht nicht
1) am Vormittag mit dem Auto wohin zu fahren
2) (reset track) eine Runde zu laufen
3) mit dem Auto heimzufahren.
4) (reset track) Nachmittags eine Runde mit dem Rad zu fahren.
Entweder der ganze Tag wird gespeichert - ABER man darf zwischendurch nie den Track löschen. - oder -
Man MUSS jeden Track einzeln händisch speichern und danach den Trask resetten.
Andererseits darf man dem Management nicht übelnehmen, daß dies nicht eingebaut wird - wer bewegt sich schon öfter als 1x/Tag.
Sollte in der 3.00 das nicht mehr sein - wäre das ein Weltwunder. Wo ist dazu der Eintrag im Changelog?
...
Das größte Problem stellen für mich dabei die Rasterkarten dar.
Denn hier gibt es wohl keine Informationen über die Streckenbeschaffenheit, wie ich das von der OSM MtbMap von extremcarver gewöhnt bin, also z.B. G1 ... G5 !
Kannst ja die OSM auf Twonav verwenden.
Machen schon einige mit angeblich wenig Aufwand.
Gibt hier wo ne Anleitung.
Sardinien verwendet das soweit ich mich erinnern kann.
Die Ablesbarkeit beim 3. Bild es für mich gewöhnungsbedürftig.
Bildschirmvergleich mit Oregon: http://www.youtube.com/watch?v=nuN-9Yhn7kg
Alles anzeigen... Sigh'N Go bedeutet nicht, dass das GPS-Gerät mit Kimme und Korn ausgestattet ist, sondern dass sich die angepeilte Richtung auf Tastendruck in die Wegpunkt-Projektion übernehmen lässt.
Und wer sich Kimme und Korn auf sein GPS klebt, der hat weder den elektronischen Kompass noch Sigh'N Go begriffen.
Zudem fehlt der Spiegel, und um die Präzision eines Peilkompasses zu erreichen, müsste der Kurs auf 1/2 ° abzulesen sein.
>>Sigh'N Go
Es heißt "Sight'N Go"
Was Du redest ist entweder Blödsinn, oder es betrifft nicht "Sight'N Go".
Ein Spiegel ist dafür nicht erforderlich - aber von mir aus nimm Dir einen mit.
Immer wieder lustig, woran manch einer glaubt.
Gestern hab ich das Vista HCX wieder verwendet.
Und siehe da, Kimme-Korn serienmässig auf der Hardware drauf.
Das hat kein einziges aktuelles Gerät von Garmin serienmässig auf dem Gehäuse.
wir wohl auch nie mehr kommen, da "sight'n go" im Garmin Management wohl was mit Takeaway-Pizzaschnitten zu tun hat aber nichts mit Navigation.
Meine Erfahrung nach ist das Hauptproblem die Luftfeuchtigkeit und die relativ kalte Luft dann in den klimatisierten Räumen. Dies führt zu Kondensat und Korrosion in den Geräten... je dichter, desto schneller.
VG
Sockeye
Auf welche Stückzahl bezieht sich die Erfahrung?
Oder anders gefragt - ein undichtes Gerät verträgt klimatisierte Räume.
Ein dichtes den Regen.
Was ist nun wahrscheinlicher?
Man kann ja beim Betreten eines Raumes das IPX7-Gerät in eine Tasche/Rucksack/Tuch,... geben - dann gibt es das Problem nicht - ist aber noch immer bei Regen dicht.
Stimmt - Aber aufpassen, von wem die Testberichte kommen.
Bisweilen lobt jemand sein frisches Spielzeug mit rosa Augen. (noch dazu wenn er keine Geräte vorher hatte)
Und bei "professionalen" Testern gibt es oft eine Abhängigkeit zum Unternehmen.
siehe auch hier http://www.geoclub.de/viewtopic.php?p=875445#p875445
Kann cterres 100% zustimmen. Kenne es selber aus der Surf&Sailbranche.
Denke Deine Akkus sind bereits kaputt.
Versuch mal neue Eneloop.
einige Detailinfos: 
falls wer mehr wissen will...
gelöscht - habe falschen Tread erwischt
https://gullfoss2.fcc.gov/oetc…94&fcc_id=%27IPH-01793%27
Interessiert Dich der Listenpreis oder der Strassenpreis?
Einen voraussichtlichen Richtpreis gibt es schon hier:
http://www.navifuture.de/produ…e/Garmin-Montana-650.html
Das enspricht demselben Status, wie wenn du die Batterie rausnehmen und wieder reingeben würdest.
Denkst Du, es liegt an der Betriebssystemumstellung und nicht an der neuen Softwareversion?
War es vorher die idente Softwareversion?
@maxb
Ja, die Brücke ist auch sehr wichtig für Leute die vom Nordteil Wiens Richtung Salzburg fahren wollen.
Besser, als sich über Gürtel und Wienzeile zu quälen (oder sonstige Schleichwege im wahrsten Sinne des Wortes)
Muss halt jeder selbst "erfahren" 
Wir interessant, ob das neue endlich mal besser ablesbar sein wird als das 450er.
Bilder gibt es dazu im Freien leider noch keine aussagekräftigen.
... oder wieder ein Beispiel dafür, wie langsam in Österreich die Karten gezeichnet werden!
Der schlechte Platz in der Pisastudie kommt ja auch nicht von ungefähr ....
Die Kartenhersteller selber haben die Strasse eingezeichnet.
Dann ist die Frage, welches Kartenmaterial VW verwendet. Bleibt ja eigentlich nur TeleAtlas oder Navteq und bei beiden sagst du, ist die Strasse schon vorhanden. Also ist wohl eher eine alte Kartenversion ausgeliefert worden.
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Es gibt nur 1x pro Jahr ein Update von VW.
Mit der Vorlaufzeit bei VW ist man so einiges im Hintertreffen.
