Das Zumo340 hat nur Zentraleuropa drauf, denn es ist eigentlich ein Zumo350 mit reduzierten Karten. Ganz Europa lässt sich deshalb auch nachträglich nicht auf dem Zumo340 installiereren. Es gibt keine Garmin Freischaltung dafür.
Alternativ könnte man OSM Karten für die fehlenden Bereiche nachinstallieren.
Bei mir hat das mit IPhone und ZumoXT funktioniert. Da machst Du offenbar etwas nicht richtig.
Hier der Ablauf:
"Früher" gab es bei Myroute-app auch die Möglichkeit auf Google Karten zu planen. Mittlerweile wurde das, wie offenbar auch bei Kurvige, aus Kostengründen gestrichen. Google Maps gibt es bei MRA nur noch als Overlay.
Routenberechnung geht nur mit TomTom Maps oder Here Maps. Für mein ZumoXT nutze ich letzteres.
Alles anzeigenDanke für die vielen Antworten.
Was besser oder schlechter ist kann ja bei jedem anders sein.
Können wir wieder zu meiner eigentlichen Frage/Problem zurück?
Frage war, wie bekommt man Google Maps Routen auf Garmin XT?
Mit freundlichen Grüßen
Siehe Posting #3. Ich habe es eben damit für meinen ZumoXT probiert. Geht einwandfrei.
Bist Du dir sicher, dass Kurviger.de auf Google Maps basiert? Die Free Version basiert jedenfalls auf OSM Karten.
Ich denke eher das es eher am Auswertungsalgorithmus der Satellitensignale liegt. Mit meinen alten 276c und danach mit dem 278 hatte ich diese Auffälligkeiten auch nicht. Mein Zumo 590 ebenso nicht.
Beide Geräte wie auch das Montana 650 konnten nur GPS.
Das hilft Dir vielleicht nicht unbedingt weiter, aber bei meinem ZumoXT ist die Schlüsselgröße T5. Vermutlich ist beim Nüvi die gleiche Schraubengröße verbaut.
Von meinem Montane 650 kenne ich das auch. Das ist die „Höhenkrankheit“ und passierte immer nur in den Höhen der Alpen. Auf dem flachen Land kam das nicht vor.
Mein ZumoXT hat diese „Krankheit“ nicht und funktioniert auch in den Bergen einwandfrei.
Die Möglichkeit gibt es in der Windows Version von BaseCamp auch. Das kann man für jedes einzelne Gerät extra einstellen.
Mit meinem ZumoXT habe ich als Test zwei Routen auf dem Navi erstellt.
1. Neue Route erstellen, Startpunkt angeben und dann einen Punkt nach dem anderen der Reihe nach auf der Karte auswählen und zum Abschluss das Ziel. Dann die Route speichern. Alle Punkte haben ein Fähnchen, d.h. Wegpunkte mit Alarm. Diese müssen angefahren, oder mit der Skip Funktion übersprungen werden.
2. Neue Route erstellen, Start- und Zielpunkt angeben, dann speichern. Anschließend zusätzliche Wegpunkte hinzufügen. Diese so erstellten Punkte haben hellblaue Kreise, d.h. Wegpunkte ohne Alarm. Diese müssen nicht angefahren werden.
Das ZumoXT kann mit beiden Routen unter Berücksichtigung der Wegpunkte korrekt umgehen.
Eine Neuberechnung kann immer mal zu unvorhergesehenen Routen führen. Deshalb verwende ich für meine Routen keine Wegpunkte mit Alarm. Ausser Start und Ziel. Damit brauche ich keinen Wegpunkte überspringen und meine Route bleibt unverändert.
Das ZumoXT passt nicht in die Halterung des Zumo 590/595.
Ups, habe Deinen Nachsatz nicht gelesen. 😞
Ich würde den Umbau der Halterung in Kauf nehmen und zum ZumoXT wechseln. Das habe ich vor 2 Jahren auch gemacht und es nicht bereut.
Es empfiehlt sich, wie auch Hubert anmerkt, eine Reklamation bei Garmin.
Ich habe mit die Kreuzungssituation auch bei HERE angeschaut. Keine Restriktionen in dem Bereich.
Ich habe die Route auf meinem ZumoXT nachgestellt. Start: Oberwinter, Ziel: Bad Neuenahr. Die Route führt über die B 9 am Rhein entlang über Remagen bis zum Bundesstraßenkreuz B9/B266 und folgt dann der B266 bis zum Ziel.
Also das Routing auf meinem ZumoXT mit Kartenmaterial CN 2023.10 NTU ist planungsmäßig o.k.
Hier noch ein Bild der Route aus MRA.
Hattest Du bei den Vermeidungseinstellungen Autobahnen ausgeschlossen? Falls ja, könnte das das komische Routingverhalten erklären. Die Bundesstraße hat dort teilweise getrennte Fahrbahnen die möglicherweise sogar 2 Fahrspuren pro Fahrtrichtung haben. Garmin stellt so etwas einer Autobahn gleich.
Oder sitzt in dem Bereich ein Routingpunkt auf der falschen Fahrbahnseite.
WalterP Hast Du mal probiert GarminExpress als Administrator zu starten? Das könnte helfen.
Ich habe mein Montana 700i für eine halbe Stunde an die frische Luft gelegt. Erst waren nur GPS Satelliten zu sehen; später, als ich es wieder hereingeholt habe, auch die Galileo Satelliten.
Einen eigenen Favoriten würde ich einfach löschen und an der richtigen Position neu setzen.
Sollte es ein Berechtigungsproblem sein, dann könnte es helfen BaseCamp als Administrator zu starten. Also rechte Maustaste auf das BaseCamp Symbol und dann als Administrator auswählen. Vielleicht hilft es.
Doppelklick auf die Route, dann im sich öffnenden Fenster alle Routenpunkte außer dem ersten und letzten Routenpunkt markieren, rechte Maustaste und dann auf Wegpunkte ohne Alarm umstellen. Der erste und der letzte Punkt bleiben mit Alarm. Falls noch wichtige Punkte, die man besuchen will dabei sind, diese dann wiederauf mit Alarm zurückschalten.
Wenn man Wegpunkte setzt kommt es darauf an, was man anklickt. Wenn die Straße einen Namen oder eine Ortsbezeichnung hat, wird es ein Wegpunkt mit Alarm. Das kann man nachträglich, wie zuvor beschrieben, umstellen.
