Das sollte beim Smartphone (Android oder IPHONE ?) auch funktionieren.
Ich habe beide Geräte ( Android Handy und Apple IPAD) mit dem ZumoXT und der Drive App gekoppelt und es funktioniert mit beiden Geräten.
Die Explore App ist nicht mit dem XT kompaktibel.
Beim IPAD muß man vor der Routenübertragung die Bluetooth Kopplung in den Systemeinstellungen des IPAD wieder reaktivieren.
Das heißt dann aber, dass die Sprachausgabe an sich funktioniert.
Dann kann der Fehler nur noch in den Bluetooth- Verbindungseinstellungen liegen. Sind da alle Haken gesetzt?
Haken gesetzt?
So sieht das Original aus:
M.w. nicht aber in den USA schon.
Ich hatte einige Jahre den hier im Einsatz. https://www.haid-services.de/g…bt-202-gps-datalogger.htm
Der lief im Kartenfach meines Tankrucksackes immer mit und bei einer Stadtbesichtigung habe ich den dann mitgenommen. Zu Hause habe ich anschließend die Bilder und die Tracks mit dem Programm Geosetter verheiratet. https://geosetter.de
Wichtig ist das man, bevor man losfährt, die Uhrzeit der Kamera mit der GPS Zeit abgleicht.
Ja, bei mir werden unten 3 Felder angeboten. Benutzt Du ein Handy?
Hm, ich habe das hier gefunden.
Magic Earth kann ich Dir auch empfehlen. Die benötigten Karten ( OSM Karten) kannst Du zu Hause im WLAN herunterladen. Ich nutze es im Auto wenn ich von A nach B fahren will.
Das war, wie Du selber festgestellt hast, zu erwarten. Das Problem ist das „strahlende“ Cockpit der Triumph und sonst nichts anderes.
Beim 590 war das so, beim XT habe ich es noch nicht getestet.
Die Originalroute kann jederzeit neu aufgerufen werden.
OSM Karten gehen auf dem XT. Entweder fertige Images benutzen oder mit MapSource/ Mapinstall eigene auf dem Gerät installieren. Aber: eigentlich braucht man die für den Straßenbetrieb nach meiner Meinung nicht. Das ZumoXT hat zusätzlich zu den CN Karten auch ToPo Karten von Europa vorinstalliert, die man bei Bedarf schnell einblenden kann. Diese basieren auf OSM und reichen eigentlich aus. Es sei den mal will Wanderungen mit dem Zumo XT machen. Das Ist zwar möglich aber die Akkulaufzeit dafür zu gering. Zum Wandern gibt es geeigneter Navi’s oder Outdoor Handys mit langer Akkulaufzeit.
Das kann ich von meinem 590 nicht bestätigen. Trotz einiger Regenfahrten hatte ich diesbezüglich kein Probleme. Mit meinem XT bin ich im Regen noch nicht gefahren.
Aber Du hast schon Recht. Ob es regnet oder schneit, da ist das 276Xc bezüglich der Bedienung besser.
Welches Navi sollte man wählen? Schwierige Frage.
Als ehemaliger 276/278 Nutzer wäre der Sprung zum 276Cx naheliegend.
Vorteil des 276Cx:
Großer und gut ablesbarer Bildschirm
Tastenbedienung und Menueführung ähnlich dem276c
Dadurch geringere Einarbeitungszeit.
Robuste Bauweise
Wechselbare Batterien
Nachteil des 276Cx:
Geringer interner Speicher (8GB) kann aber durch SD Karte erweitert werden
Keine CN Karten ( kann mit OSM Karten ausgeglichen werden)
Kein Lifetime Kartenupdate.
Hohes Gewicht
Etwas abgehangene Technik (Bluetooth)
Listenpreis bei Garmin: 699 €
Jetzt das Zumo XT
Vorteil des ZumXT:
Großer und gut ablesbar Bildschirm
An Handybedienung angelehnte Menueführung mit Touchscreen
Modernere Elektronik
Großer interner Speicher (32GB) kann zusätzlich noch durch SD Karte erweitert werden.
Konzeptionell fürs Fahren auf normalen Straßen optimiert.
CN Karten mit Lifetime Update
Listenpreis bei Garmin: 499 €
Nachteil des Zumo XT
Keine wechselbare Akkus
Als ehemaliger 276c User längere Einarbeitungszeit erforderlich.
Mehr fällt mir spontan dazu nicht ein.
Wenn Du bereit bist dich auf eine neue Bedienung einzulassen, dann greife zum ZumoXT.
Er hat das für den Straßenbetrieb bessere Konzept.
Wir wissen ja nun nicht um welche Kamera es sich handelt, aber es gibt auch GPS Empfänger, die die Geodaten bei der Aufnahme ins Bild schreiben. Z.B.
Genauso mache ich es auch. Meistens stehen da sogar Umleitungsschilder und denen fahre ich dann nach.
Die CN NT Karten sind noch „einteilig“. Nur die CN NTU Karten bestehen aus Nord Und Süd
