Beiträge von heimo s.

Zitat von PeterA

Ja der 770 im kommenden Sommer. Bild von Rand zu Rand leicht, flach 10GB Speicher, TMC, TV, DAB Radio, CPU Takt 1000MH, 20h ohne Netz, inkl. Live Time Abo € 390.-- usw.
Gruss
PeterA

du hast den integrierten dual dvb-s2 tuner mit pvr funktion vergessen

naja, ich wünsche mir auf alle fälle dass evtl nachfolgegeräte auch navigieren können. zum glück hat diese funktion ja der 660 noch eingebaut, also werd ich damit wohl auch noch lange auskommen.
am liebsten wär mir ja ein gerät dass ansonsten keine anderen features wie so blauzahn, mp3, bilder usw... nicht mehr drinn hat.
ich will nämlich ein navi und keinen multimediapc am möppi haben !!!

zu 1: Nein
zu 2. Nein

ich lade die updates immer nur auf den pc, ändere dann die farben und lade die karten die ich haben will auf den zumo, und da ich meisst nur so um die 200mb dann auf den zumo lade geht das ganze auch schneller

Zitat von Motomann

von den vielfach geäußerten Änderungswünschen wurde eigentlich nichts auf den ersten Blick erkennbares realsiert.
.

dochdoch, bei rücksetzen km zähler wird jetz der gesamtkm auf 0 gesetzt (ok der text dazu is halt noch auf englisch) und der km zähler über der satanzeige wird erst mit rücksetzen der reisedaten auf 0 gesetzt

der bildaufbau kommt mir persönlich schneller vor.

die strommeldung is weg
naja, und ansonsten genau so stabil und flott wie immer.
aber gut meiner is ja immer schon stabil und flott gewesen

liegt an fw 4.1
entweder stell eine andere sprache ein zb steffi oder yannik
oder downgrade auf fw 4.0 oder warte noch n bischen bis die neue bereinigte fw erscheint ,-)

und schon stehen auch meine angepassten typfiles dafür zum download

Zitat von Tron1967

Wie habt ihr die Info aus der großen TYP nun gelesen?

aus der info.xml

oder auch hier http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=41572

und auch bei navis sowie jedem anderen elektronischen gerät gilt, sobald du se gekauft hast und aus dem laden rausträgst sind se auch schon wieder veraltet. wen du also dieser gefahr entkommen willst darfste dir nie was neues kaufen

in ms dürfte es einfach sein, man drückt einfach die tastenkomib strg+g und schon sollten die feindaten wieder da sein

am zumo mal gucken ob bei der karteninfo auch das häkchen bei der cnnt gesetzt ist

gut so, dann entferne ich meinen link zur 4.0 sicherheitshalber wieder

heinzh scroll im kartenproduktmanager unter register kartenproduktinformationen etwas nach rechts dan siehste den installationspfad und staune

ok, nachdem doch eine menge user auf die 4.0 zurückwollen

hier ist sie: link entfernt

hoffentlich bekomm ich deswegen mit garmin keine probleme wen ich die fw so zum download stelle

zip entpacken, die darin enthaltene gupdate40.gcd umbenennen auf GUPDATE.GCD
auf dem zumo ins vz garmin kopieren bzw die dort vorhandene damit überschreiben.
deckel druff und schon vermeldet der zumo dass man eine ältere fw installen will. klick auf ok und schon geht der downgrade los.

ACHTUNG der z660 wird dabei in werkszustand zurückversetzt, es werden alle persönlichen Daten und Einstellungen gelöscht.
also vorher alle wps, routen, tracks sichern.
er is dann also wieder wie jungfräulich und befindet sich dann auch wieder in seinem Heimatland US of A.
wen fertig ab damit ins freie und wen der satfix erledigt is, befindet er sich auch wieder in europe bzw wo ihr halt grade seit.
danach wieder alle persönlichen einstellungen vornehmen und fettich
hat eh auch was positives, so lernt man wenigstens die bedienung des gerätes

https://forum.garmin.de/showthread.php?t=7289

post nr 44 auf seite 2

...und den vorteil dass man die Bedienung des zumo üben kann :D;)

sorry, aber das was technikfan schreibt is nicht ganz richtig.

die karten beim 2610 werden auf der cf karte gespeichert, egal ob nun neue karten mit angeschlossenen 2610er oder über nen cardreader auf die cf geschreiben werden, die vorhandenen karten werde dabei immer gelöscht.

wp, routen und trackaufzeichnung liegen im internen speicher des 2610 und bleiben bei einem neuübertrag von karten unberührt. is auch logisch da ja nur die karten auf der cf liegen und sonst nix

das würd mich auch brennend interessieren wie und wo man im typfile das einträgt damit pässe andersfräbig oder sonstwie angezeigt werden.

btw: einige pässe sind im cn kartenmaterial sogar vorhanden und werden in ms sowie auf den geräten auch angezeigt, leider halt nur in niedrigen zoomstufen

ich verwende in ms halt die alpenoverlay und schalte immer hin und her
ginge natürlich mit pois auch und und und, jeder findet dass was ihm am besten gefällt

Zitat von Blaster

Tunnelproblem - Dokumentiert

wen du das erkennen der tunnel meinst
dies is eindeutig ein fehler im kartenmaterial und kein fehler vom zumo

wen tunnel im kartenmaterial nicht drinn sind kann der zumo sie auch nicht erkennen, da kannste an der firmware rumschrauben soviel wie du willst, was nicht da is is auch nich da.

Zitat von zumo550

Daher ein weiterer Grund, die Foren zu trennen, dann gibst weniger Missverständnisse.

naja, wie man aber hier in diesem fred sieht, schaffen es manche user ja schon gar nicht den threadtitel richtig zu lesen, also wird das auch bei einer trennung in 220 und 660 auch nicht so 100% ig klappen

Zitat von Allgäuer

Was mich mal freuen würde: Könntet ihr mal kurz erklären, wer ihr seid?

n ganz normaler naviuser wie du auch.
nur hab ich halt schon seit 2004 garmin erfahrung gesammelt.

Zitat von Allgäuer

So wie ihr diese Dinger verteidigt....

ich verteidige nix, ich sag nur dass dazu was ich aus eigener erfahrung berichten kann.
und wens in einen thread (wie hier) um nen zumo 660 geht und ein user aber meint er müsse den thread auf nen 220 ummodeln dann verteidige ich sehrwohl den thread vom 660, damit man eben beim thema bleibt, weil sonst kennt sich keiner mehr aus um was es den jetz wirklich geht.

und genauso würde ich vorgehen wens in nem birnenfred plötzlich um äpfel ginge :p

Zitat von Allgäuer

Ach ja, ein kleinerer Schirm macht imho für die Anwendung auf dem Moped auch mehr Sinn als eine Kinoleinwand. Für mich ein Grund, der gegen den 660 sprach.

und für mich ein Grund der FÜR den 660 Sprach.
bei nem kleineren Display muss man genauer und länger draufgucken um was zu erkennen als bei nem größeren Display. also is man auch länger vom Verkehrsgeschehen abgelenkt. auch wens nur millisekunden sind

aber auch hier gilt, die Geschmäcker und vorlieben sind halt verschieden