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Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Moin,
    wenn die Tegernseer Landstraße auf der Du vorher gefahren bist nach links "abbiegt", kommt keine Meldung bzw. Hinweis, weil sich der Straßennamen nicht ändert. Für das GPS bleibst Du auf der gleichen Straße. Ein Grund, weshalb ich speziell in der Stadt einen kleinen Zoom wähle (200m).


    Gruß
    Bernd.

    Zitat

    Zitat von 170790@15.08.2004 - 22:19
    GPS-Info (Satiellitenstatus) am 2610 aufrufen und dann die externe Antenne an- und abstecken. Das ergebnis sollte für sich sprechen ...


    Moin,
    genau so haben wir das "überprüft". Mit externer Antenne wurden weniger "aktive" Satelliten angezeigt als ohne. Gerät war aufrecht montiert, Originalantenne zeigte also nach "oben".
    Verstanden habe ich es trotzdem nicht!?
    Gruß
    Bernd.

    Moin,
    war mit dem 2610 in AUS, Slowenien + Dolos - keine Probs mit dem Empfang (eingebaute Antenne). :D


    Wie im anderen Fred hier zu lesen, habe ich schon mehrfach gehört (auch persönlich (mit)erlebt), dass mit einer externen Zusatzantenne der Empfang schlechter wurde???


    Gruß

    Moin,
    gute Möglichkeit, kannte ich bisher ebenfalls nicht, danke.


    Gibt es diese bzw. ähnliche Möglichkeit auch beim 2610? Mein 2610 findet den Lago d.C. nicht, sucht aber auch nur über die Distanz bis 200KM!???


    Gruß
    Bernd.

    Moin,
    habe gerade MS auf 6.1 upgedatet. Zuerst fällt mir das geänderte Dateiformat auf (siehe auch Beitrag: "MapSource 6.1 ist da!") und die Möglichkeit die Waypoints in unterschiedliche Kategorien einzuteilen.
    Wenn ich es richtig sehe, nutzt speziell diese Funktion zur Zeit nichts (?), da sie nicht im Gerät umsetzbar ist (habe 2610 mit 3.5). Hat dies Vorteile am PC?
    Das Zusatzfeature mit der Verlinkung ist mir bekannt, nutze ich bisher allerdings (noch) nicht.


    FRAGE: Hat sich bei Euch in der Praxis (z.B. Erstellen von Routen, Waypoints) irgendetwas ggü der bisherigen Version (Beta, 5.4) geändert/verbessert?


    Gruß
    Bernd.

    Moin,
    bin mir nicht ganz sicher, ob da nicht auch "Bedienfehler" mitspielen.


    "Automatisch" und ohne Nachfrage neu berechnen macht der 2610 NUR, wenn man auf einer erstellten Route GENAU auf dieser Straße/Route entgegenfährt, sonst nicht.
    Weicht man von einer "vorgegebenen" Route ab (z. B. seitlich), fragt das 2610 - bei der entsprechenden Grundeinstellung - ob eine Neuberechnung erfolgen soll oder nicht; damit kann ich gut leben. :) Wenn ich weiß, daß ich in Kürze wieder auf die vorgegebene Route zurückfahre, gebe ich "NEIN" ein und fahre nach "Sicht" auf dem Display auf diese Route zurück.


    Zusätzlich wäre bei einer Neuberechnung die Berechnung auf den nächsten "echten" Waypoint natürlich ein Vorteil, aber da gibt es auch andere - zwar etwas umständlichere - Maßnahmen.


    Gruß
    Bernd.

    Moin,
    halte es ebenso wie Fritz, lasse also immer "Bestätigen" ob eine Neuberechnung stattfinden soll oder nicht. Wenn "Nein" gewünscht wird, reicht auch ein Druck auf die "PAGE"-Taste, damit die Abfrage wieder verschwindet und man sofort die weitere "Fahrt auf dem Display" beobachten kann. Bei "JA" habe ich noch keine zusätzliche Möglichkeit der Bestätigung gefunden.


    Gruß
    Bernd.


    Moin Wolfgang,
    beim 2610 ist es genauso wie beim 276'er! Routenpunkte nicht auf die Kreuzung setzen!


    Gruß
    Bernd.

    Moin,
    vielleicht Zufall, aber in den Ecken, wo ich bisher mit dem 2610 unterwegs war, hat sich mit der Version 6.0 vieles "verbessert". Straßen und vor allen Dingen Abbiegehinweise sind ggü der 5'er-Version aus meiner Sicht deutlich besser und verfeinert worden. Die neu hinzugekommenen Regionen habe ich nicht "getestet".


    Nicht ganz verstehe ich die Diskusinen wegen "Empfangsproblemen". War mit dem 2610 sowohl mit der Dose als auch mit dem Mopped schon recht häufig unterwegs und hatte ganz selten (nie?) keinen/schlechten Empfang. Tunnel- und extreme "Walddurchfahrten" einmal ausgenommen. In Großstädten (z.B. Köln und München) keinerlei Probleme, selbt in engen "Gassen2 mit Hochhäusern drumherum. Vorgängergerät war das 276C, welches weder besser noch schlechter war, was die Empfangsqualität betifftf.


    Gruß
    Bernd.

    Moin,
    übertrage fast täglich Routen auf das 2610, gleiche Software - bisher keine Probleme (es handelt sich zur Zeit allerdings um realtiv kurze Routen, max. 300KM).


    Gruß
    Bernd.

    Moin,
    danke für die Infos!
    Meine Vorstellung ist ebenfalls, in Slowenien das Autorounting abzustellen und die Ziele (Ortschaften) anhand der "Luftlinie" anzusteuern. Wie oben geschrieben, habe ich eine Roundtour so am PC vorgeplant (= direkte Route) und wenn ich von den in MapSource zu erkennenden Hauptstraßen abbiege, habe ich vorher einige Waypoints (ACHTUNG-abbiegen!) gesetzt. Landkarte ist dabei, denke schon, daß dies funktioniert.
    Ende Mail wissen wir mehr! :P


    Gruß
    qtreiber - Bernd. (AUR)

    bei der Simulationsfahrt dreht der Bursche an der Grenze (= Ende der Feindaten) wieder um. die weiter Route (direkte Verbindung, gerade Linien) sind aber zu erkennen. Wie wird sich das Gerät auf der Straße verhalten? Wird meine Mopped (das Dreieck) auf dem Display weiter ins "Niemandsland" fahren?


    Gruß
    qtreiber - Bernd.

    Moin,
    ist es möglich, eine Route anfänglich mit "Autorouting" zu erstellen, danach "direkte Route" (weil keine Feindaten vorhanden, z.B. Slowenien) und sobald wieder Feindaten vorhanden sind wiederum auf "Autorouting" zu wechseln? Am PC funzt dies, wie wird sich das in Fahrt auf dem 2610 auswirken?
    Ach so, werde mal die Route auf dem 2610 simulieren lassen.
    Was meint Ihr?


    Gruß
    qtreiber - Bernd. (AUR)

    Mion,
    wie man darüber jahrelang diskutieren kann, wird mir ein Rätsel bleiben. Ich freue mich über die Anzeige und gut ist; warum interessiert mich nicht. :rolleyes:


    Gruß vom seriösen BMW-Fahrer! :ph34r:
    qtreiber - Bernd. (AUR)