Beiträge von morgen1

ich nehme an, dass Du die Karte über GarminExpress installiert hast. Und da ist ein bekannten Bug, GarminExpress erstellt ungültige Verknüpfungen . Oder auf Deinem PC fehlt das Modul MSI-Installer. Die Karte ist am PC in dem Ordner 'City Navigator Europa NTU 2020.30.gmap' enthalten. Der Name des Ordners variiert je nach Version leicht . Er endet aber immer auf '.gmap'. Der funktionierende Sollzustand muß sein : entweder ist dieser Ordner im Pfad C:\ProgamData\Garmin\Maps\' als Unterordner direkt vorhanden oder man hat aus Gründen der Trennung von System und Daten diesen Ordner auf einer Datenpartition angelegt. Dann muß nur eine Verknüpfung des Ordners von der Datenpartition in den Ordner C:\ProgramData\Garmin\Maps\ angelegt werden. Also rechtsclick auf den Ordner 'City Navigator Europa NTU 2020.30.gmap'--> Verknüpfung erstellen. Rechtsclick auf die Verknüpfung --> ausschneiden , nach C:\ProgramData\Garmin\Maps\ durchclicken --> rechtsclick--> einfügen. Übrigens erstellt GarminExpress einen Ordner ...\CoreService\.. irgendwo . Dort sind in diversen Unterordnern alle relevanten Daten gespeichert. Auch den Kartenordner gibt es dort nochmals. Suche den Ordner ..\CoreService und dann kannst Du dort die Unterordner \Downloads usw. durchsuchen und ggf. eine Verknüpfung des Orders City Navigator Europa NTU 2020.30.gmap in den Ordner C:\ProgramData\Garmin\Maps\ anlegen

Nachtrag. sehe gerade dass der Kartenname unter ..\CoreService.. statt Leerzeichen Unterstriche hat. Also City_Navigator_Europe_NTU_2020_30.gmap

..

Zitat von BirgerS

...daher würde ich gerne wissen, wofür ich BaseCamp nun genau brauche.

Ich nehme es für :

1. Erstelle ich damit die Routen für geplante Urlaube. Für die Anreise mit Auto.

2. solltest Du beachten, dass jedes GPS beim Routing immer nur die im GPS eingespielte Karte bzw. deren Strassen, Wege... verwendet. Falls man eine Route aus einer fremdem Quelle (Komoot ?) per gpx direkt auf das GPS importiert, ist es sehr wahrscheinlich, dass diese Route auf einer anderen Karte erzeugt wurde. Das GPS nimmt die Punkte aus der importierten GPX und schaut nach, ob diese Punkte auf der internen Karte auf einer routbaren Strasse liegen. Oft genug ist das nicht der Fall, weil die Karten eben verschieden waren. Dann bekommst Du Fehler, die schwer erklärbar sind. Das Naviboard ist voll mit Fragen zu solchen Fehlern. Deshalb sollte eine an das GPS gesendete oder importiere Route immer auf der Karte erzeugt sein, welche im GPS selbst liegt. Und das geht eben nur mit Basecamp, wo sinnvollerweise ja die Karte entweder vom GPS eingelesen wird oder direkt auf dem PC installiert ist. Wenn Du aus Komoot eine Route verwenden willst, dann solltest Du die Komoot -GPX zuerst in Basecamp importieren, in BC neu berechnen lassen und die neu berechnete an das GPS senden. Immer vorausgesetzt, die Karten sind in BC und GPS identisch. Falls die aus der Fremdquelle importierte Route nicht kompatibel zur BC-Karte ist, merkst Du das ja am PC und die Neuberechnug löst fast immer das Problem.

3. ist die Vorbereitung anspruchsvoller Bergwanderungen lebenserhaltend. Nur in BC siehst Du vorher welche Höhenmeter zu bewältigen sind, durch welches (zu steiles ?) Gelände es gehen wird. Flüsse überqueren ? oder andere Gefahrenquellen ?

Du hast noch die Anfängerbegeisterung. Schön....Ich wette um 1 Kasten Bier, in 4 Wochen hast Du Basecamp drauf

mein Tipp : fang mal mit BaseCamp an. Das wirst Du bei der Verwendung des GPS immer brauchen, zur Auswertung und Planung und zum Installieren neuer/anderer Karten auf dem GPS. Ist kostenlos bei Garmin zu downloaden. Und wird ausserdem bei der Installation jeder von Garmin gekauften Karte 'zwangsinstalliert '. (Okay, man kann es löschen, wenn man eine Abneigung dagegen hat ). Und wenn es denn auf dem PC drauf ist, kann man fast unendlich viele weitere Karten, davon viele auch kostenlos downloadbar, installieren. Die meisten davon werden von Enthusiasten aus der Datenbank von OpenStreetMap, kurz OSM genannt, erzeugt. Obwohl die Datenbank die selbe ist, sind die Karten je nach Erzeuger sehr unterschiedlich. Da ist für jeden was dabei. Durchsuche das Naviboard nach 'OSM-Karten'. Es gibt sehr viele Post's + Anleitungen hier.

Komoot kannst immer zusätzlich verwenden. Ich kenne deren Karten nicht, dürfte vermutlich aber auch nur auf OSM basieren, und die bekommst Du kostenlos im Netz. Aber BaseCamp ist der Dreh -und Angelpunkt zum Verwalten, Archivieren auch der Touren z.B. von Komoot oder sonstwo.

Zitat von fjrmatzi

..Das Problem mit den Smart Notifications ist leider immer noch vorhanden,unter Smartphone Dienste ist das Telefonsymbol schwarz und nicht wie sein sollte blau....

Also bei mir kommen auch bei nicht blauem Telefonsymbol die Anrufe an. Ich kann das Telefonbuch aufrufen, letzte Anrufe usw. anzeigen und wählen. Schon probiert ?

Und es ist eine gute Idee, falls Du Dir BaseCamp (das universelle Kartenprogramm von Garmin) installierst. Zur eigenen Weiterbildung damit etwas spielen: Tracks und Routen erzeugen. Da siehst Du gleich wie unterschiedlich die erzeugt werden und funktionieren. Zugleich das GPS mit anstöpseln und die auf dem GPS vorhandenen Tracks, Routen und Wegpunkte werden in Basecamp geladen. Schon dabei sieht man, was in welche Kategorie sortiert wird....

dann stell die entsprechende GPX -datei bitte hier bereit. Da will ich selbst reinschauen, um das beurteilen zu können. Der Link im post 3 führt jedenfalls zu eine Track.

Wenn auf der Downloadseite nichts steht, kann man immer die GPX-Datei mit einem beliebigen Texteditor öffnen. GPX Dateien sind nicht binär und daher manuell lesbar. In deiner Datei steht nach den metadata '<trk> <name> usw.usw.... der Tag <trk> bedeutet, dass danach die Trackpunkte folgen. Es ist also ein Track. Bei einer Route würde stattdesen <rte> usw. usw... stehen. Es gibt zwar keine Vorgaben, aber Tracks haben meist geringe Wegpunktabstände. Bei Routen sind fast immer nur der Startpunkt, ggf. einige Zwischenziele und der Zielpunkt enthalten. Das konkrete Routing macht dann das GPS an Hand der im GPS vorhandenen Karte selbst. Tracks sind nichts weiter als Mitschnitte der Wege, die jemand mal gegangen ist.

Vorher würde ich es mal an GarminExpress hängen und prüfen, ob die Firmware aktuell ist. Ich hatte bei meinem DriveSmart, welches in Bezug auf die Firmware zur selben Generation wie das XT gehört, mit der vorherigen Firmwareversion auch Probleme bei der Kopplung mit Samsung Android's. Die sind mit der aktuellen alle beseitigt. Ich könnte mir vorstellen, dass das auch auf das Zumo XT zutreffen könnte.

Unter Windows geht das mit GlobalMapper kostenlos. Das Beispiel ist mit einer ziemlich alten Version 17 erzeugt. GlobalMapper starten-->Download Free Maps/Imagery-->Country Data---> Germany ---> Geofly oder was anderes auswählen. Koordinaten eintippen usw. ( ist selbsterklärend). Wenn alles gedownloadet ist : ----> Export --->Raster Image ---> kmz. Und das kmz in Basecamp importieren. Ist dann ein Overlay, welches man an/abschalten kann. Über meiner OSM Topo sieht das so aus:. Kann man noch optimieren, in dem man beim Import/Export in/aus GlobalMapper einiges optimiert...tiling usw. Ich habe beim Beispiel Import in GM 1 km Umkreis um Zenterpoint benutzt.

Zitat von Lappentrese

Ich habe das Navi geladen am USB. ohne Erfolg.

PC- Usb als Stromlieferant kannst vergessen, Das reicht nicht mal um dauerhaft die volle Displaybeleuchtung zu gewährleisten. Nimm einen Handylader, der liefert meist ~ 2 A. Und das hoffentlich mitgelieferte USB Kabel. 2 Stunden dranhängen und nachschauen, ob es was nützt.

okay, da brauche ich nicht weiter suchen...

Wo bitte ist der Button in Basecamp, mit dem man Google Earth aufrufen kann ? Den habe ich zwar in Mapsource, aber in Basecamp 4.7.1 ist der bei mir nicht da.

morgen1

Zitat von Calimero67

... MapSource. Allerdings wird der Zumo XT dort nicht erkannt,....

MapSource erkennt nur Laufwerke, aber keine tragbaren Geräte. Es gibt Extratools wie MTPDrive, welche solchen tragbaren Geräten einen Laufwerksbuchstaben zuordnen. MTPDrive erkennt auch das Navi und Handys. Aber mit MapSource habe ich es noch nicht getestet, weil da kein Bedarf war...

hmmmm... mit der Drive-App kann ich immerhin einen Zielpunkt an das Navi senden. ..

Ist nicht das, was Du sucht. Wenn ich eine aufs Handy kopierte GPX mit der Drive App öffne bekomme ich die Meldung sinngemäß ' keines der verbundenen Geräte unterstütz das Teilen von Daten'. Allerdings habe ich nicht den Navigator sondern ein DS 65 gekoppelt. Man könnte aus der Meldung auch folgern, dass es mit anderen Geräten ev. geht ? Testen kannst ja mal: die am PC erzeugte Route als GPX auf dem Handy speichern und dort mit der Drive App öffnen. Die verbindet sich ja mit Buetooth zum Navi. Wäre interessant zu hören, was der Navigator dazu sagt...

ob die Landkarte im internen Speicher oder auf SDCard ist, ist vollkommen egal. Nochmal: alle Karten die von Basecamp an das Navi gesendet werden, werden im Navi angezeigt. Aber Du must aufpassen, das beim 2. senden nicht die vorherige überschrieben wird. In Mapsource (veraltet) ist das immer so !! , weil der Dateiname gmapsupp.img ist. Aber jede gmapsupp.img kann ja mehrere Landkarten enthalten. Eben soviele, wie das Limit von 4 GB zuläßt. Erst die neueren Navis können auch andere Dateinamen verwalten. Wenn Du unbedingt jede Landkarte in eine eigene Datei haben willst und Mapsource zum senden verwendest, must Du den Dateinamen nach dem senden von Hand im Explorer ändern, um überschreiben beim 2. senden zu verhindern. Das ist eine alte Leier, die hier im Bord schon länger kommuniziert wurde.

nein, die Reihenfolge ist umgekehrt. Zuerst muß auf dem PC eine eventuell doppelt vorhandene FID berichtigt werden. Mapsource /Basecamp würde von 2 Karteninstallationen, welche die selbe FID haben, nur eine anzeigen, die 2. Installation würde gar nicht angezeigt. img2ms zeigt alle an und macht auch auf den Fehler (doppelte FID) aufmerksam. Im Umkehrschluß heist das : was in Mapsource/Basecamp angezeigt wird, ist sauber und kann einfach an das Navi gesendet werden. wenn Du im 'gemischten Modus' fertige gmapsupp.img direkt auf das Navi kopierst und dann zusätzlich andere Karten über Basecamp, dann mußt Du selbst sicherstellen, dass die in der gmapsupp enthaltene(n) FID nicht etwa nochmals auf dem PC vorkommen. Sonst würden Kartenteile ev. nicht auf dem Navi angezeigt. Das wird dann kompliziert die in der gmapsuoo entahltenenFID festzustellen. Idiotensicher geht es nur, wenn Du immer über Mapsource/Basecamp an das Navi sendet. Weil MS/BC nur saubere Installationen anzeigt, also eventuelle Fehler vorher bereinigt werden müssen.

Du must beim 2. Satz lediglich eine andere FID vergeben, da sowohl auf PC als auch auf dem Navi jede FID nur 1x vorkommen darf. Ich kenne die Schedlerkarten nicht. Falls Du aber fertige Karten des Herrn Schedler benutzt, und diese wie fast alle OSM Karten immer die selbe FID haben, dann muß eine FID nachträglich geändert werden. z.B. mit meiner Software. Und ein unterscheidbarer Namen ist von Vorteil, aber nicht zwingend. Wenn das gesichert ist, dann mit Mapsource oder Basecamp/Mapinstall aus beiden Kartensätzen soviele Kacheln auswählen wie gewünscht bzw. die Datenträgergröße hergibt. Am Navi kann man dann die Karten einzeln an/ab schalten. Falls Du damit noch nicht vertraut bist, gibt es hier ein Video dazu : http://www.img2ms.de/Videos/mapinstallVideo.avi

Zitat von Lappentrese

Hallo,

Würde bedeuten das das XT weniger Wegpunkte kann wie das Zumo 550?

Wieviel kann das XT? Ich habe etwa 40 wegpunkte. Das Zumo 550 konnte 50.

Danke für den Hinweis!

Holger

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Falls Du im internen Speicher das File GarminDevice.xml findest, dann stehen dort unter 'LimitExtension' alle gesuchten Zahlen. Angehängt ein Beispiel vom DS 65

Welche FID haben die Karten, die sowohl intern als auch auf SD Card stehen ?. Die FID darf niemals doppelt vorkommen.