Beiträge von morgen1

Da liegst Du leider komplett falsch. Es gibt einen unüberbrückbaren Unterschied in den Garmindateiformaten mit der Dateierweiterung .img. Wenn der Dateiname aus 8 Ziffern besteht z.B. 123789564.img, handelt es sich um sogannte Maptiles, zu deutsch auch Kacheln genannt. Wenn der Dateiname aber andere Struktur hat, meist mit Buchstaben, aber nicht zwingend, handelt es sich um eine fürs Navi vorgesehne sogannnte <gmapsupp>.img. Die interne Dateistruktur ist ziemlich anders. Eine Vielzahl Kacheln bildet am PC (und nur am PC !) die Landkarte. Für das Navi muß aus dieser Vielzahl von Kacheln erst eine Datei vom Typ gmapsupp.img erstellt werden. Entweder von MapSource, Basecamp oder OSM-Software.

morgen1

Nachtrag : nur OSM-Karten benutzen als Kachelnamen 8 Ziffern. Original-Garminkarten sind auf dem PC gar nicht als img gespeichert, sondern stattdessen gibt es Ordner mit Subfiles...

Zitat von Tom72

gibt es die Frimware und Systemdaten irgendwo zum downloaden und installieren ?

Aber ja, https://www.gmaptool.eu/en/content/nuvi...Der alte Firmwareupdater sollte die draufspielen können. Geht auch händisch mit der Commandline. Es sollte hier im Navibord einige sehr alte Beiträge dazu geben...

Capriote irrt, wenn er meint, die Firmware sei mit der Geräte-ID verbunden. Das würde bedeuten, dass man keinerlei Firmware neu aufspielen könnte. Dem ist nicht so. Die Geräte-ID ist aber mit der Seriennummer verknüpft. Du kannst also die Firmware erneuern, aber die Freischaltung von Karten ist davon nicht betroffen. Für die Freischaltung brauchst Du die von Garmin damals beim erstmaligen Download generierte <irgendeinzufallsname>.gma Datei, zumindest für die modernen Navis. Die ist auch auf dem PC gespeichert. Unter Windows solltest Du mal in den Ordner C:\Benutzer\<Dein Benutzername>\AppData\Roaming\Garmin\Maps nachsehen. Kann sein, dass Dein Oldie noch gar keine <name>.gma-Datei braucht, sondern mit dem alten Freischaltcode zufrieden ist. Durchsuche den PC nach Dateien mit der Dateierweiterung .ucx. Der Standardspeicherort ist wie oben angegeben bei den gma. Das sind einfache Textdateien, die den Freischaltcode und zugehörige Geräte-ID enthalten. Lesbar mit jedem Editor im Klartext. Und den kann man in Mapsource--->Dienstprogramme--->Karten freischalten --->Freischaltregionen händisch eingeben. Wenn Du das Navi zur Kartenübertragung an MapSource dran hast, welche ID wird da angezeigt ? Die kannst Du mir per Konversation mal mitteilen. Ev. läst sich da was machen...In der ucx kannst vergleichen, ob die dort geschriebene unit-ID gleich der Geräte-ID in Mapsource ist. Das wär schon mal ein Indiz...

Mapsource statt Basecamp starten, Navi anstecken, warten bis es in Mapsource erkannt und wird und mittels Mapource die Karten an das Navi senden. Mapsource hat auch eine Hilfe, die das Vorgehen im Detail erklärt. Mit Basecamp würde es auch gehen---> Maps installieren. Aber Mapsource ist viel intuitiver und zu bevorzugen. Garmin Express braucht es dazu nicht.

morgen1

Bist Du sehbehindert ? Falls ja, habe ich Verständniss, dass Du bis vor die Haustür gelotst werden musst. Falls nein, dann siehst Du mit gesunden Menschenverstand das Ziel. Profigeräte der Vermesser können mehr, aber für den Hausgebrauch unbezahlbar....

Welches Betriebssystem hat der Pc ? Win oder Mac ? Wieviel freier Speicherplatz ist auf der Systempartition ? Zuerst wird alles auf dem PC gespeichert und da brauchst es einige GB freien Speicher, je nach dem welche Karte Du gerade installieren willst.

Zitat von Ines66s

wenn ich einen Track aufgezeichnet habe, gibt das Montana 700 am Schluß nie die korrekte KM-Zahl an sondern immer ca. 3-5 km weniger. .

wie hast Du die korrekte km Zahl ermittelt ?

Kannst Du die identische Route in Basecamp rechnen ? Oder geht es auch in Basecamp nicht. Das würde als Fehlerursache auf die Karte deuten.

Welche Karte ist auf dem Navi ? Solche Berechnungsabbrüche hab ich bisher gelegentlich erlebt bei Routen, die über die Alpen führen. Allerdings mit anderen Navis. Abhilfe schaffte da, einen Waypoint zusätzlich im Bereich der Alpen zu setzen. 100 Waypoints sind nach meinem Geschmack deutlich zu viele. Für 700 km über die Alpen nutze ich max. 20 Waypois. Es scheint mir, das das Kartenmaterial entscheidend ist.

Du bringst es auf den Punkt : es liegt nur an entladenen oder fast toten Akku. Am PC braucht das Navi mehr Stromstärke, als 1 USB-Buchse liefern kann. Deshalb sollte entweder der AKKU voll sein, oder über Y-Kabel mehr Ampere bereitgestellt werden......

Zitat von Zebulon

....Unbeantwortet bleibt jedoch die Frage, warum ein neuer Akku zwar mit seiner initialen Aufladung offensichtlich funktioniert, sich aber nicht aufladen lässt...

Ev. könnte man das mit TRY& ERROR rausbekommen. Es gibt offensichtlich 2 Ursachen, die dran schuld sein können : 1. das Navi ist fehlerhaft in der Art, dass es den Akku nicht lädt, oder 2. der Akku ist Schrott.

Ein neuer Akku kostet 5- 10 €. Meine Erfahrungen mit Billig-Akkus von AMAZON waren ausgesprochen negativ. Ein von mir bei AMAZON erworbene Austauschakku hielt knapp 2 Jahre. Der Originale > als 5 Jahre. Das Y-Kabel brauchst Du ja nur, um am PC die Karten zu aktualisieren. Ich würde an Deiner Stelle das Navi noch nicht als Bastlergerät weggeben. Mit KFZ-Kabel funktioniert es doch. Wenn das Y-Kabel (2 .USB-A in einen Handylader..) hilft um am PC zu laufen, wäre ja alles tutti....

Aha, ich hatte Deinen Post 6 nicht gelesen...

Dein Navi ist okay, aber der Akku am Ende. Die am PC oder Lader zur Verfügung gestellten Ampere reichen einfach nicht. Der KFZ-Lader bringt die nötigen Ampere. Du kannst die Gegenprobe machen, falls Du ein original Garmin Y-Kabel hast. Das hat 2 x USB A und 1x Mini-USB. Die USB -A sind gedacht, um zusätzlich über einen Power-USB-Port die Ampere zu liefern. Dann würde es auch am PC starten. Falls nur ein normales USB Kabel verwendet wird, zieht das Navi den Strom zusätzlich vom Akku. Und da Dein Akku fertig ist, bootet es nicht durch bzw. geht in Endlos-boot Schleife mit Abbruch nach jeweils wenigen Sekunden.

edit : Bei Garmin scheint es das Y-Kabel nicht mehr zu geben.Obwohl es bei einem früheren Kauf beigelegt war. Auf AMAZON schon : https://www.amazon.de/CABLEPEL…742323793&s=ce-de&sr=1-12

Zitat von Bobo

Also muss es ja irgendwie an der Schnittstelle Komoot-Garmin liegen.

Ja, da wirst Du nichts ändern können. Da liegt ein Bug in der Programmierung vor.

Wird das Navi noch vom PC als Laufwerk erkannt ?

Da gab s doch mal Beiträge, wie man die Firmware händisch mit ....Update.gcd auf micro -SD Card ....ändern kann ?. Must im Forum danach suchen...

Zitat von Bobo

...Mitten auf der Route ist dann auf einmal wieder ein Wegpunkt, der Tausende Kilometer weit weg ist, ..

Hast Du die Route auch als GPX-Datei ? Dann könnte man da nachsehen, ob so 1 Ausreisser-Wegpunkt drin ist. Oder ob Dein Navi spinnt, ev. defekt ist. GPX sind reine Textdateien und mit mit jedem Editor lesbar. Oder einfach mit Mapsource und/oder BaseCamp öffnen, da sieht man es sofort grafisch...

Zitat von WeTho

Ich habe momentan in den Einstellungen, Kartenanzeige, Kartenebenen nur 3D-Gelände und bei dem Detailgrad Mehr aktiviert,

Falls Deine Angabe vollständig ist, hast Du also gar keine normalen aktiviert. Welche Karten sind den unter My Maps noch vorhanden ? Da sollte mindestens 1 weitere aufscheinen. Entweder die werksmäße City Navigator oder was vergleichbares auf OSM-Basis.

Gehört nicht direkt zur Frage, halte es aber für interessant zu wissen :

Ich hatte mal auf mein DS 65 eine Datei vom Typ gmapsupp hochgeladen und dabei einen abweichenden Namen vergeben, der nicht in der GarminDevice.xml gelistet war. Folge ---> Karte wurde nicht erkannt.

Dann habe ich die GarminDevice.xml um diesen Namen erweitert/also editiert, und die Karte wurde erkannt !

Es gibt ein Zusammenspiel zwischen der gmapbmap.img und allen anderen 'richtigen' Karten (Dateinamen mit <irgendwas>.img. Und zwar haben die richtigen Karten einen vom Ersteller festgelegten Zoomlevel- Bereich. Falls man weiter rauszoomt als dieser Bereich, dann springt das Display um auf die gmapbmap, die generell nur wenige Daten enthält, eben typisch Übersichtskarte. Falls die gmapbmap fehlt, wäre das Display leer...

die gmapbmap.img solltest Du keinesfalls löschen. Es ist die (weltweite ?) Übersichtskarte. Die gmaptz.img ist die Zeitzonenkarte, nicht löschen ! Die ist optisch sowieso nicht sichtbar, gehört zum System. Die von Dir gewünschte OSM-Karte sollte auf dem Navi den Dateinamen gmapsupp.img haben. Dieser Dateiname wird z.B. von Mapsource automatisch so vergeben. Es sind auch andere Namen möglich. Welche Dateinamen möglich sind, ist gerätespezifisch leicht unterschiedlich. Die möglichen Namen und der mögliche Speicherort sind in der Datei GarminDevice.xml gelistet. Kann man mit jeden Texteditor lesen. Ich empfehle dazu den Editor Notepad++, ist Freeware. Dateien mit der Dateierweiterung .sum sind keine Karten, sondern vermutlich (was genaues weis keiner ..) zur Überwachung der Integrität da.

Zuerst mal: es gibt keine OSM Karte Europa. Sondern sehr viele davon in unterschiedlichen Ausprägungen. Installiere eine oder mehrere davon auf dem PC. Dann kannst Du die mittels Basecamp und/oder Mapsource an das GPS senden. Eine weitere Variante wäre, die Karte Deiner Wahl vom Anbieter direkt im Dateiformat gmapsupp.img zu beschaffen und diese gmapsupp.img auf das Navi zu kopieren. In den selben Ordner, wo schon die von Dir zitierten sind. Nicht alle Anbieter bieten das Format gmapsupp.img an. Der Grund : ganz Europa passt nicht mehr in 1 Datei. Wenn die Karte aber auf dem PC ist, kann man die benötigten Landstriche selbst auswählen, bis das Maximum von 4 GB erreicht ist.

morgen1