Beiträge von Ben Rettig

Hier mal der Aufstieg von der Cosmique-Hütte/Col de Midi von diesem Monat (mitgeschnitten mit dem Montana, nachträglich geglättet).
Die Verhältnisse wechseln dort zwar etwas von Jahr zu Jahr (je nach Gletscherbruch-Zustand) aber im Wesentlichen ist der Weg immer gleich.
Aufstieg Montblanc.zip
Der Aufstieg über den Bossens-Grat ist von Sardinien im Beitrag #47 zu finden.

Bei mir werden im Montana die Tempolimit-Anzeigen in der Nüvi-Ansicht dargestellt, auch wenn ich die Topo-Karte zusätzlich zum CN mit aktiviert habe. Ich vermute, diese Information ist bei den Strassendaten der CN hinterlegt.
Allerdings gibt es auch viele Strassen, die diese Informationen nicht haben (z.B. kleinere Nebenstrassen), da gib's dann auch keine Anzeige. Und die Tempolimit-Anzeige im Navi ändert sich nicht immer 100%ig genau dort, wo auch das neue Tempolimit-Schild steht, da gibt es durchaus geringe Abweichungen.
Aber dafür hat man ja auch noch die Möglichkeit, sich Blitzer-POI's draufzupacken.

Gibt es eigentlich auch USB Kabel wo Pin 4 und 5 miteinander verbunden sind direkt zu kaufen oder muss man sich da selbst behelfen: http://www.gopal-navigator.de/…schnellen_laden_eines_PNA?

Ich habe versucht das Montana im laufenden Betrieb mit einem Aurora4 Solarladegerät auf der Tour zu betreiben, aber mit den herkömmlichen USB-Daten+Ladekabel funktioniert das beim Montana nicht. Bei anderen Geräten (Handy, Digitalkamera) gibt es keine Probleme.

Zitat von MiLeo

Man kann auch vorhandene Typfiles selber ändern. Recht einfach zu bedienen finde ich den hier: https://sites.google.com/site/sherco40/ Lässt sich auch auf Englisch einstellen, leider nicht deutsch.

Danke für den Link!
Da kann man auch schön aus den Typ-files *.bmp's zur Weiterverwendung bei der eigenen POI-Sammlung/Erstellung exportieren und braucht sie nicht mehr selbst zeichnen!

Danke!
so funktionierts. Mir waren vor allem die verschiedenen Felder nicht klar, die man noch ausfüllen kann.

Hallo Marcus,
kannst Du bitte mal kurz erläutern, wie Du diese Kurzbefehle erstellt hast? Insbesondere interessiert mich Trackaufzeichnung ein/aus und Navigation anhalten.
Das Benutzerhandbuch file:///D:/Mein%20Garmin/Sicherung%20Montana/Garmin%20Montana%20600%20%28H%29/Documents/files/pdf/OM_DE.pdf fasst sich da recht kurz und wenn ich versuche, diese Kurzbefehle zu erstellen, komme ich max. bis zum Trackmanager.
Danke! Ben

Hier http://www.gps-tracks.com/ShortText.asp?TextId=5 gibt es noch welche in der Grösse 20x16.
(Müssen noch von png in bmp umgewandelt werden)
Auf welchen Garmin Geräten funktionieren die eigentlich? Auf dem Streetpilot wohl sicher nicht?
Gruß Ben

Danke! Das muss ich mir mal genauer anschauen. Bei Adobe gibt es das ja auch als 30 Tage Testversion.
Mit CGSL wollte ich nicht anfangen, da ich schon mit QuoVadis (TTQV) arbeite. Hier finde ich die Bildverwaltung aber auch eher rudimentär. Aber vielleicht habe ich noch nicht alles herausgefunden.
Zuerst werde ich mal mit Geosetter anfangen.
Gruß Ben

Hallo,
gib's hier jemand im Forum, der seine Georef. Fotos mit BC verwaltet oder verwendet ihr "bessere"/ander Programme dazu.
Bereits wenn ich versuche die entsprechenden Fotos zu importieren, bekomme ich Fehlermeldungen, dass sie angeblich nicht georeferenziert sind.
Dann muss ich das programm neustarten und die Bilder werden in der Karte angezeigt (mit Koordinaten). Ist da noch mehr möglich?

Zitat von Magic21

Solch eine Vorbaubefestigung für den Montana am MTB-Lenker könnte ich mir noch vorstellen. Alles andere ist für mich persönlich to much.
Gruss Magic21

Ich mir auch.... Also Magic21 nur draufgelegt oder fest verbunden?

Ich habe mit dem Oregon 3 verschiedene Radhalterungen ausprobiert:
die Softcase Halterung (http://www.gps24.de/Softcase+D…+GARMIN+GPS+Oregon,i7.htm )
die von RAM Mount (http://www.ram-mount.com/mount/garmin_oregon_mount.htm ) und die
orginal Garmin-Halterung (http://www.kowoma.de/gps/geraetetests/Oregon400t/Oregon_Fahrrad.html ) und muss sagen, dass ich mit der preisgünstigen Garmin-Halterung am Besten fahre. Besonders die Montagemöglichkeit auf dem Vorbau ist dabei hifreich.
Eine andere Stelle kann ich mir für das schwere Montana eigentlich auch nicht vorstellen...

Zitat von Sardinien

Hallo,
die Darstellung auf den Geräte ist das eine, der Umgang in der Planungssoftware das Andere. Geht in der Garminplanungsoftware eigentlich die 3 D Darstellung und die gleichzeitige, automatische Routen-Planung zusammen mit Vektormaps und laufendem Wechsel zwischen 2/3D? Können diverse Vektomaps gleichzeitig überlagert dargestellt werden?

Nein, das geht mit der aktuellen kostenlosen Planungssoftware von Garmin nicht. Um das zu haben, muss man etwas tiefer in die Tasche greifen (TTQV, etc.). Auch wenn ich mich weniger mit Basecamp beschäftige, ist dieses Programm vielleicht irgendwann eine Alternative.

Zitat von Sardinien

SATMAPs helle ich grundsätzlich auf, wenn die Verwendung auf den Geräten vorgesehen ist

Ja, das habe ich nun mal probiert und jetzt auch deutlich bessere Resultate auf dem Oregon.

PS: Verschiedene Zoomlevels bei den jnx verwende ich eigentlich nur, wenn ich für ein Gebiet überhaupt keine oder nur sehr schlechte Vektorkarten habe und ausschließlich auf Raster-/Sat-Maps zurückgreifen muß. Ansonsten bin ich bisher mit der höchsten Auflösung bei den Rastermaps (1:10000 bzw. 1:25000) und SatMaps (Zoomstufe 18 aus MOBAC) in Kombination mit unterlagerten Garmin-Vektorkarten gut bedient gewesen.
Irgendwo ist da aber auch die Grenze (Prozessorleistung, Speicher) bei den derzeitigen Garmin-Geräten gegeben. Wem dies nicht ausreicht, sollte sich andere Geräte anschauen oder noch einige Zeit auf bessere Kombi-Geräte warten. Trotzdem ist erst einmal die Benutzung des jnx-Formates eine deutliche Verbesserung/Aufwertung eines kompatiblen Garmin-Gerätes. Gerade weil es noch lange nicht für alle Regionen vernünftige Vektorkarten gibt. Die vor einiger Zeit ermöglichte Nutzung von CustomMaps war Aufgrund der minimalen Abdeckung ja wirklich nur ein Witz...
Gruß Ben

Zitat von Volker_I

Moin,
für Satbilder wäre ja birdseye (ohne select) zuständig. MOBAC kenne ich, da gilt ja aber auch die bescheuerte, von garmin eingebaute, Begrenzung der Dateien - und dieses umwandeln mit notwendig gecrackter FW (?) auf meinem Oregon, um dann in jnx umzuwandeln, ist mir zu kompliziert/ heikel...
Gruß
Volker

Hallo Volker,
so kompliziert ist das jetzt gar nicht mehr. Mit MOBAC und MAPC2MAPC geht das ziemlich fix. Allerdings brauchst Du die registrierte Version von MAPC2MAPC (11€), die Ausgabe lohnt sich aber allemal.
Die Darstellung der Rasterkarten im jnx Format ist genauso kontrastreich/-arm wie bei Custom maps, kontrastreiche Topo 25 mit hellen Farben kommen hier aber allemal besser als Sat-Bilder und sind für mich beim Oregon allemal ausreichend. Ein größeres (und kontrastreicheres) Display wäre allerdings für manche Einsatzzwecke besser. Ich denke, wenn ich eines Tages mal das Montana ausprobieren kann, werde ich wohl schwach werden, trotz des größeren Gewichtes...

Zitat von wasabi65

War das we biken mit uebereinander liegenden topochv2, openmtbmap und jnx files. Autorouting ging perfekt, konnte auch sonst keine probleme mit 4.2 finden.
Gruss
Bruno

Bei mir das Gleiche. Läuft stabil wie die 4.12 betha und bleibt jetzt drauf.
Eneloop Akkus mit 2000mAh sind bei voller Hintergrundbeleuchtung nach 6h leergesaugt. Das ist aber vermutlich normal.
Gruß Ben

Wenn seine Angehörigen hier mitlesen:
Ich teile Ihre Trauer und spreche Ihnen mein herzliches Beileid aus!
Auch ich konnte Ihn leider nicht persönlich kennen lernen, doch hat er uns allen mit seinen unzähligen Beiträgen in den unterschiedlichsten Foren stets kompetente Hilfe und viel Wissen um die Karten, GPS und Navigation vermittelt.
Ein sehr schmerzlicher Verlust!
Jörn, ich werde Dich immer in guter Erinnerung behalten!
Ben

Hallo!
ja gibt sie es denn nun oder nicht? Ich habe schon mehrfach die Blitzer von http://www.scdb.info/de/plugin-garmin/ übertragen und die Töne aktiviert, aber erhalte nie einen Annäherungsalarm wie bei meinen Streetpilot oder dem GPSMap
Ist dieser http://www.dooyoo.de/navigatio…min-colorado-300/1199128/ Beitrag richtig, wo steht:
" Der Annäherungsalarm wurde wie auch beim Nachfolger Oregon ganz vergessen. Trotz allem aber ist das Gerät sehr gut zum Geocaching geeignet.." ?
Oder muss man die POI-Datei eindach anders umbennen (Habe ich auch schon mal versucht mit Blitzer.poi - brachte nix.
Gruß Ben

Ich nutze Apemap in Verbindung mit Kompass und Alpenvereinskarten auf dem Nokia 5800. Weiterhin lassen sich da noch diverse andere Kartenformate einbinden und auf das Smartphone übertragen (OziExplorer-, TTQV-, SwissMap-, GeoTiff-Karten u.a.)
Wie man OSM-Karten einbindet, findest Du hier: http://apemap.com/mapsdoc.shtml

(Habe ich bisher nicht über diesen Weg probiert, da ich OSM-Karten aus Mapsource heraus übertrage. Dazu ist auf dem Smartphone allerdings das bereits erwähnte MobileXT notwendig. Für die USA gibt es auch freie Topo-Karten. Einfach mal die Suchfunktion im Internet benutzen.)

Gruss Ben

Zitat von 666locke

mhh.
mit meinen "selber aufgezeichneten" gpx-dateien klappte dies schon immer.
"zick-zack-linie" wird angezeigt.
mit denen aus mapsource erzeugten (egal ob route oder track) bleiben die höheninformationen auf der strecke.
ich sehe in der trackanalyse nur eine gerade.
oder werden die höhen-infos aus mapsource nicht exportiert ?
noch ne idee?

Alles anzeigen

Bei den Topo-Karten, die ein hinterlegtes DEM haben, werden bei den in Mapsource erzeugten Tracks auch die Höhendaten im gpx-File abgespeichert. Diese lassen sich dann in GPS-Track-Analyse anzeigen (siehe Beitrag von trailsurfer).
Gruß Ben

Hallo!
Mein neuestes Spielzeug ist eine Samsung-Digicam mit GPS-Empfänger zum geotagging der Fotos. Beigeliefert ist ein integrierter Mapviewer, mit dem man von der Samsung eigenen Webseite heruntergeladene Karten auf dem Display betrachten bzw. seinen Standort bestimmen kann.
Diese (Navteq-) Karten sind entweder als *.dat (World-Basemap) oder als *.bgf (Länderspezifische Karte) gespeichert.
Frage: Ist jemandem dieses Kartenformat bekannt. Gibt es dafür ein kompatibles Windows-Programm, mit dem man vielleicht sogar Karten von nicht verfügbaren Gebieten erstellen kann (z.B. auf der Basis von Rasterkarten?).
Gruß Ben

Zitat von nordlicht

Hallo Ben,

die Umstellung steht uns wohl flächendeckend bevor. Die neuen Topos basieren auf dem in dem letzten zwanzig Jahren von den LVAs aufgebauten ATKIS, hier gibt es eine PDF-Datei, wo alt und neu gegenübergestellt werden.

Ich habe es befürchtet.... Danke nordlicht für den PDF-Link. Vielleicht kann man noch ein paar ältere Exemplare von den interessierenden Gebieten im Buchladen ergattern. Gedruckt (und ungefaltet) kosten diese beim Niedersächsischen LVA mehr als das Dreifache der neuen Karten....

Habe - zu meiner Schande - diese Entwicklung gar nicht mitbekommen (wohl weil ich zu viel Schweizer Karten oder die DAV-Bibliothek benutzt habe). Mit ein bischen google habe ich die Antwort für Niedersachsen hier bekommen: http://www.lgn.niedersachsen.d…6210_L20_D0_I7746208.html

Auszug:
Die Topographische Karte 1:25 000 ist heute ein modernes zeitgemäßes Kartenwerk, das vollständig aus digitalen Datenbeständen wie dem ATKIS - Digitalen Landschaftsmodell-Basis-DLM (Grundrissinformation), dem ATKIS - Digitalen Geländemodell-DGM (Höhenlinien) und der Automatisierten Liegenschaftskarte - ALK (Gebäudeinformation) hergestellt wird. Die Kartengrafik wird durch folgende Eigenschaften charakterisiert:

• übersichtliche thematische Gliederung durch mehr Flächenfarben und farbige Signaturen
• optimierte Lesbarkeit mit verbreiterten Strichstärken und vergrößerten Zwischenräumen
• informationsreich durch neue zusätzliche Signaturen
• übersichtliche und klare Schrift-Information mit moderner Kartenschrift Univers

na dann....

Zitat von Wanderreiter

POST #1
Die Fragen, die wohl irgendwie allen durch den Kopf gehen und sich dann in viele Richtungen ausdiskutieren lassen, sind vermutlich:

Wohin entwickelt sich MapSource? Was ist in dieser Version schon wieder anders? Was ist das Besondere an dieser Version? Welche neuen Möglichkeiten eröffnet sie? Welche alten Möglichkeiten beschneidet sie? Braucht man die neue Version? Wenn ja warum? Gibt es Alternativen?
Viele Grüße
Eli

Mich würde mal interessieren, welche der neueren Karten (bei denen sich MS 6.15.x automatisch mitinstalliert) sich überhaupt noch problemlos unter MS 6.13.7 nutzen lassen - nach Freischaltung und der Rückkonvertierung mit dem MapReverseConverter. Ich habe selbst die 6.15.x - Version wieder von meinen Computer verbannt, kann mir nach der hier mitgelesenen Diskussion aber vorstellen, daß ich da mal in eine Sackgasse geraten werde...
Gruß Ben