Beiträge von HaraldN

Wenn nur nicht das excellente Display wäre. Was nützt mir das tolle Routing, wenn ich mit Sonnebrille das Smart-Dingens kaum ablesen kann.

So wie TomB schrieb, mache ich es notgedrungen auch. Beim alten 276er war nur zweimal Knöpfe drücken nötig.

Ich habe gestern auf 2023.20 aktualliesiert. Städte sind weiterhin auf Deutsch.

Meine Art das Navi zu nutzen deckt sich absolut mit der von Kort.

Einfach ein Ziel antippen und über kleinste Sträßle leiten lassen. Zur Frage, was kommt unterhalb von Landstraßen: vor dem Feldweg gibt es noch Flurbereinigungswege, meist geteert und immer legal! Sowas zu nutzen funzt aber beim xt nur mit Navibefehlverweigerung. Oder eben Luftlinienrouting.

Dass Garmin das schon mal besser machte, sehe ich an meinen altegedienten 276c. Da gab es "Eigene Präferenzen" mit Schiebereglern für die einzelnen Straßenkategorien.

Selten plane ich am PC.

So ähnlich fahr ich auch durch die Landschaft. Ich muss aber sagen, da ich bevorzugt kleinste (!) Sträßchen/Wege gerne fahre, hat das mein altehrwürdiger 276c besser gemacht. Der XT nutzt, trotz AdventureRoutingSchieber ganz am Anschlag, teils größere Straßen.

Wohlgermerkt: ich rede hier von legalen Straßen, welche das Gerät aber mit mir nicht fahren will.

Mein Hawei Mate 10 lite lässt sich zwar mit dem xt via BT verbinden, erkannbar an der Temp. Anzeige im Display, verliert aber sehr schnell die Verbindung und lässt dann nur schwer wieder reaktivieren. BT an/aus beim xt kann helfen. Aber nur manchmal.

Ich habs grad getestet: bei mir funzt es. Nach der Speicherung erscheint die Route unter den Gespeicherten Routen und kann geöffnet werden.

Wird dir die Speicheroption angeboten?

Wenn du die Route über "Routenplanung" planst und hier per AR rechnen lässt, kannst du die Route speichern.

Das XT und auch die Steckdose ist an Dauerstrom angeschlossen. Allerdings habe ich einen LED-beleuchteten Schalter dazwischen. Somit schalte ich die Leitung absolut stromfrei. Auch aus Sicherheitsgründen wie z. B. Wasser in Steckdose (s. o.).

Auch das Navi schalte ich mit dem Schalter aus.

Ich bestätige #7.

Wie Hubert schrieb, weigert sich die Garmin Straßenkarte gesperrte Strecken zu navigieren. In D naviegiert es dich nicht mal mehr aus dem Wald. Wenn in Griechenland die Offroadpiste legal ist könnte es sein, dass das XT die Piste für die geplante Strecke mit einbezieht.

Mit Sicherheit routet das XT mit der OpenTopo über Waldwege.

Beitrag #38 hat mir geholfen. Dis dahin war am XT die .System Datei nicht sichtbar. Jetzt hab ich die CN-NTU 2021.3 auch freischalten können.

Mannomann....

Hat sich Garmin schon gemeldet, wie sie das mit dem Freischalten lösen wollen. Ich habe zumindest bis jetzt mit keiner hier empfohlener .gma-Kopie Methode Erfolg.

Freut mich, dass es anscheinend nicht an meiner Unfähigkeit liegt.

Nach den aktuellen Updates habe ich den CN Europe NTU 2021.3 in Basecamp sichtbar. Allerdings fehlen der Karte die Details. Die Karte möchte noch freigeschaltet werden. Könnt ihr mir da helfen?

Am Gerät funzt die Kartenversion.

Alternatives Aufladen über die Bordhalterung oder mit Autoladekabel?

Zitat von lpop

Wenn ich allerdings einen Punkt auf der Karte auswähle und dorthin navigieren will, sagt er: Kein Routing möglich.

Gerade getestet: mit den unter #20 gesetzten Karten funzt auch das.

Zitat von mario_b

und Du wirst sehe es geht nicht mehr.

Stimmt. Nur mit TopoAktive: keine Routenberechnung möglich!

dann zusätzlich den Haken bei Europa DEM: keine RB möglich,

dann CH-Basel... (OSM) den Haken gesetzt: jetzt geht Routing und ich kann die Karteansicht zwischen TopoAktive und OSM wählen und hin und herwechseln.

Zitat von Reinhard#32

Probiere folgendes:

Tracks,

Schraubenschlüssel oben links,

Tracks importieren.

Bestätige: Nur so hat es bei mir geklappt.