Besagter Post wirft diesseits doch etliche Fragen mit der Bitte um eine entsprechende Beantwortung:
1) Worin besteht bzw. bestand denn der angeblich nicht reparable Schaden am Zumo 590?
2) Was wollte denn Garmin "kulanzweise" noch für einen Tausch haben?
3) Da Garmin gar nicht repariert sondern einfach austauscht, wieso bietet Garmin dann ein gene
ralüberholtes Zumo 595 LMT an?
4) Woher kommt denn dann das generalüberholtes Zumo 595 bzw. wer hat es refurbished?
Gruß
Habe die 6.19 als Update geladen, leider startete GE nicht mehr. Garmin bietet wieder die Version 6.18 als Download an. Die 6.19er hat einen Bug.
Kann diesseits nicht bestätigt werden. GE startet - nach einer Weile, aber startet ...
Wie soll sich denn dieser angeblicher Bug des 6.19 bemerkbar machen?
Ist da nicht auch u. a. vom Quest 2cx die Rede gewesen? 
Es lebe die Gerüchteküche mit Verlaub ...
Wenn meinen Sie mit "sie"?
Mich oder die Garminleute?
Welche Dossiers?
Gruß
Und was gibt es Neues von der Garmin - Hotline - 276cx - nüMaps Subscription (aka Lifetime Abo) - CN NT Europe 2020.20 Front?
Was ist denn das mit Verlaub seitens Garmin für eine nicht nachvollziehbare bzw. nicht zutreffende Aussage?
Wieso könnte ich dann mittels GE und dann per MapInstall die aktuelle CN NT Europe 2020.20 (ist auch in meinem MyGarmin Account aufgeführt) für mein bzw. auf mein 276cx downloaden resp. installieren?
(Freischaltcode - und datum 31.10.2019)
OMG ... 
Wie bereits gepostet habe ich nach dem kostenlosen Tausch meines 278er gegen den 276cx auch Lifetime Abo mitnehmen können und dadurch die aktuelle CN NT Europe 2020.20 downloaden können ...
Denke mal, dass generell Karten - ob nun NT oder NTU - nicht an einzelne Navis der jeweiligen Gruppe also NT oder NTU Navi verteilt werden.
So ist die CN NT Europe 2020.20 auch zeitgleich z.B. fürs Zumo 550 rausgegeben worden ...
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Ich habe das LifeTime Abo vor ein paar Jahren mal online abgeschlossen. Somit habe ich keine Vertragsbedingungen mehr in der Hand. Da wird es schwierig gegen Garmin vorzugehen.
Wie ich meinen eigenen Kartensatz auf das Navi bekomme ist mir bekannt und es ist alles dafür auf meinem PC vorbereitet. Das habe ich mit den Garmin Karten bisher so gemacht und es funktionierte gut.
Mein Wissen resultiert auch aus den von dir genannten Beiträgen.
Die OSM Karten sind einfach zu groß für die 1,5GB nutzbaren Speichers des 278. Wie ich geschrieben habe, der Kartensatz nur für Deutschland wäre 2,5GB groß. Da wird es schon schwierig mit dem Kartenmaterial, wenn man nur ins benachbarte Ausland navigieren möchte.
Im Speicherschacht habe ich ein 256MB Garmin-Modul. Da sind die OpenSeaMaps drauf, die brauche ich fürs Boot.
Der Russenspeicher nutz da auch nicht viel. Das 278 fasst die Karten der Speicher nicht zusammen.
Will man die Speicherkarte nutzen, muss man im Setup auf "Marine" umschalten.
Hi hondatelebaer,
es müsste eigentlich machbar sein, nachträglich festzustellen, wann Du Dein Lifetime Abo abgeschlossen hast.
Wenn Du das eruiert hast, lässt sich sicher auch übers Internet (das bekanntlich nichts vergisst) bzw. anderer User hier feststellen, wie die damals dann jeweiligen Vertragsinhalte ausgesehen haben ...
Gruß
Ich habe das LifeTime Abo vor ein paar Jahren mal online abgeschlossen. Somit habe ich keine Vertragsbedingungen mehr in der Hand. Da wird es schwierig gegen Garmin vorzugehen.
Will man die Speicherkarte nutzen, muss man im Setup auf "Marine" umschalten.
Damit verstößt m.e. Garmin eindeutig gegen die Bestimmungen des damaligen Lifetime Abo.
Diese besagten sinngemäß, dass es solange neue Karten downzuladen gibt, solange
1) das Gerät technisch noch funktioniert und
2) der Kartenanbieter Karten noch anbietet
Beide Punkte sind und waren bei meinem 278er auch erfüllt, so dass ich auf die juristische Erfüllung des Vertrags gepocht habe !!!
Dass eine lebenslange Softwareunterstützung (wie z.B. GarminMapUpdater) nötig sein müsste, war und ist nie Bestandteil des damaligen Lifetime Abos gewesen und ist somit ausschließlich das Problem Garmins.
Spätere und dazu noch einseitig seitens Garmin geänderte und vor allem rückwirkende Vertragsbestimmungen sind rechtlich nicht zulässig.
> pacta sunt servanda = Verträge sind einzuhalten <
Habe deshalb wohl auch vom ehemaligen 278er auf m/ein im Tausch erhaltenen neuen 276cx i.V. mit allen meinen bisherigen Karten samt dem damaligen Lifetime Abo übertragen bekommen ...
Die Aussage, dass das lebenslange Kartenupdate nicht mehr funktionieren würde, trifft somit einfach nicht zu, wie man an meinem Fall eindeutig sehen kann.
Entscheidend sind ausschließlich und für Garmin bindend die Vertragsinhalte Eures jeweiligen Lifetime Abo ...
Gruß
...Alles anzeigenMir wurde mitgeteilt, dass das GPSMap 278 nicht mehr im Support ist und somit auch das lebenslange Kartenupdate nicht mehr funktioniert und erloschen ist. Die Serveranbindung für dieses Gerät ist nicht mehr vorhanden. Ein 10% Gutschein als Trostpflaster.
Da ich kein weiteres, neueres Garmingerät habe, komme ich auch nicht mehr an die Karten so wie hier schon im Betrag beschrieben.
...
Viele Grüße
Hondatelebaer
Hast Du schon diesbezüglich vor dem Hintergrund unserer Kommunikation am WoEnde bei Garmin etwas Konkretes erreicht?
DAs mit dem Touch beim 550 hab ich nicht gewusst. Exgüsi.
Zum 276cx: Das hat aber sonst noch einige ziemlich heftige Macken. Oder irre ich mich da auch wieder?
Das eierlegende Wollmichsau Navi gibt es einfach nicht ...
Mit den "ziemlich heftigen Macken" des 276cx wie dem brillianten Display, beiden GPS Modulen (blitzschneller Empfang), der zusätzlichen Batterieversorgung etc. i. V. m. dem nüMaps Subscription (früher Lifetime Abo) kann diesseits gut gelebt werden.
Da diesseits indirekt angesprochen, wäre es vielleicht mal interessant zu wissen, ob Garmin Deutschland auch anderen 276cx KollegenInnen (außer Daniela und mir) beim Tausch für ihren 278er die Übertragung ALLER bisherigen Karten und - soweit vorhanden - auch das Lifetime Abo (jetzt nüMaps Subscription) definitiv und nachweisbar z.B. durch E-Mail etc. zugesagt hat.
Wäre eigentlich nur fair, da es technisch bzw. softwaremäßig machbar ist, wie der hiesige "Tausch" belegt.
Beim besagten Display des Zumo 550 bzw. des betreffenden Zitats ging es doch nur um das Display selbst, dem "nachgetrauert wurde" oder etwa nicht?
Zumal es in den betreffenden Posts thematisch zuvor primär auch nur um die Qualität der anderen Displays geht bzw. ging.
Von der Bedienung mit Hardwaretasten und ein paar Tastenfeldern am Schirm (beides hat das 276cx auch) ist im betreffenden Zitat mit Verlaub nicht die Rede gewesen ...
Habe übrigens sowohl das 276cx als auch das Zumo 550 zusammen an der Querstrebe meiner GS ... 
Das Display des 276cx sticht gegenüber dem Zumo 550 eindeutig hervor.
Gruß
...
Bezüglich Display trauere ich immer noch dem guten alten 550er nach, da ist seither nichts Besseres nachgekommen
Also am brillianten Display des 276cx gibts eigentlich nicht auszusetzen oder?
Nein,
wenn ich diese Karte ins Gerät stecke wird nur eine sehr undetailierte Karte dargestellt
und nicht die normale Auflösung.
Hört sich so an, als würden die Feindaten fehlen? Richtig?! Welcher Kartenmaßstab?
Es akzeptiert auch die separat gekaufte City Navigator Europe NT (full coverage) nicht.
Auf SD-Karte.
Du willst eine separat gekaufte, von Garmin mit CN Europe NT bereits bespielte SD Karte updaten?
Folgendes mal ausprobieren:
Navi ans PC, MapInstall aufrufen, Navi Plus ggf. SD Karte auswählen, Anpassen anklicken und schauen, ob 2020.20 verfügbar ist
dann links unten Optionen o. a. klicken, bei 2020.20 Haken setzen und installieren.
Oder
Nachschauen, ob auf der SD Karte im Ordner Garmin die Datei Garmindevice.xml ist
falls nicht vom Navi (interner Speicher)
auf die SD Karte in den Ordner Garmin kopieren
alles schließen, abstoepseln, die SD Karte in den PC stecken oder in ein Kartenlesegerät im PC und per GE Karte nochmal installieren
Ohne Gewähr
Gruß
