Ich muss auch staunen bei meinem 340, ein paar flotte Richtungswechsel und trotz gutem Empfang ist das Ding völlig aus dem Tritt und braucht ewig um sich wieder zu besinnen. Wenn man dann in Folge auf Navigation angewiesen ist, am besten anhalten, kurz mal in standby schalten, dann fängt es sich am schnellsten wieder....
Lustig sind auch manche Ansagen....vor mir liegen z.b. 11 Kehren, ohne jede alternative zum abbiegen und z.b. Kehre 4 und Kehre 9 werden mir mit penetranten Ansagen als Abbiegung angekündigt
Das erinnert alles stark an diverse Probleme in Bezug auf "Dead reckoning" und "Lock on road". Beides bei dem Zumo 350 wohl in keinster Weise beeinflussbar.
OT: Das Montana neigt z.B. auch zum "Ausbauchen" von Kurven bei schnellen Richtungswechseln und zu starken Positionssprüngen auf recht engen Serpentinenstrecken.
Gruß
Canario